张雪机车最迟明年进军台湾开店 张雪:开幕时一定要亲自到场

撰文: 许靖雯
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日前张雪机车创办人张雪接受台媒采访,他表示想在台湾开设张雪机车门店,且计划已在推进中,最晚不会超过明年,“开幕时我一定要亲自到场”。张雪还提到,未来希望能到台湾环岛骑行与当地车迷交流,并拜访陪伴张雪机车一起成长的台湾企业正新轮胎,期间他还分享了过往张雪机车与正新携手研发运动型重机轮胎的故事。

2025年,张雪在一场活动中演讲。(新华社)

计划来台开店 待丰富车型满足台湾车友需求

张雪接受台媒《联合网》采访时透露,赴台开店的计划已经在推进中,虽然目前代理商还没有签协议,但最晚不会超过明年。他强调,想要让门店真正站稳脚跟,车型的丰富度是关键。店里不能只有单一品类,得有复古车、跑车,也有踏板车,让不同喜好的车友都能找到自己的选择,这样门店的经营才能更稳。

张雪机车冲线》(极目新闻)

另据中新社报道,张雪机车目前在售的成熟车型仅有四款,品类相对单薄,若贸然开店容易造成门店亏损,目前正加速研发十多款全新车型,张雪称“待产品线丰富完善后落地台湾,相信更能满足不同台湾车友的骑行需求。”

除了开店,张雪还表示,未来希望能到台湾进行环岛骑行,与当地的车迷面对面交流,并亲自拜访陪伴张雪机车一路成长的台湾正新轮胎总部。

“不是你们,是我们” 张雪称两岸车友是一家人

由于台湾禁止大陆整车进入,曾有车迷甚至在广州购买了一辆“张雪机车”后,将零件分拆,打包回台湾再组装。聊到此事时,张雪笑言,他得知后的第一反应是“这个车主真的太神了!”

他说,这位台湾首位“820RR”车主是透过官方小程序购车,由于品牌官方并不提供拆车服务及无法将整车发往其他地区,该车主只能自行聘请懂技术的厂商拆解。

事后,张雪与这位台湾车主连线。当车主赞叹“你们的工业技术真先进”时,张雪随机脱口而出说:“不是你们,是我们。”这句回应迅速在两岸网络上疯传,以及获国台办点赞两岸一家亲。

台湾首台“张雪机车”亮相新北街头。
张雪机车亮相台湾新北街头,轰动引围观。

张雪坦言自己当时只是有感而发,没想到回应如此热烈。他表示,两岸车友本来就是一家人,根本不需要分彼此。所有热爱机车的人,骨子里的性格都是相通的,直爽、热忱。因为共同的爱好聚在一起,自然而然就能产生最纯粹的连结。

张雪还承诺,未来台湾的车主将与内地车主享有完全同等的售后保障服务,官方还会配套赠送贴膜、车壳等周边福利,也会随时邀请台湾车友到内地工厂参观。

张雪机车曾携手台企研发 打造顶级轮胎

在产品研发与供应链打造上,张雪也分享了张雪机车与台湾企业正新轮胎联合成长的故事,并夸张正新轮胎是特别让他佩服的企业,认为正新在研发和设备上非常舍得投入。

张雪表示,品牌筛选供货商从不只看单一角度,而是综合对比质量、服务、研发能力及价格。他回忆,当年品牌在开发三百廿CC车型时,曾向正新提出了一个需求:“优先保证抓地力、轻量化和操控性,轮胎使用寿命哪怕降到最低6000公里、平均8000公里都可以接受。”

张雪(中)和参加世界超级摩托车锦标赛的车手合影。(新华社)

双方历经无数次反复沟通、测试与优化,最终打造出一款实际寿命超过8000公里的轮胎。这款轮胎推出后,其抓地力口碑迅速在内地甚至全球传开,甚至带动了整个行业在玩乐车型上改用完全性能取向轮胎。

在采访中,张雪也谈到了台湾的摩托车行业,他坦言,在二、三十年前,内地看台湾同业,感觉就如同看待本田和雅马哈的感觉,“以前大陆生产的摩托车确实太弱了、太廉价了,然后这十几年快速的成长,台湾就有点原地踏步了。”