据《第一现场》报道，8月8日，南方航空一架深圳飞往无锡的航班在起飞滑行过程中遭遇雷击，南航更换同机型飞机后重新起飞，延误约3小时。

深圳有网民发文称，8月8日其乘坐深圳飞往无锡的航班，飞机在起飞滑行中遭遇雷击，“突然雷暴，狂风大雨，机身都有点抖。然后我在座位上感受到一道大雷，非常近，感觉好像劈到了。”

南方航空公司职员回应事件称，8月8日，南航CZ3209深圳至无锡航班，在深圳机场滑行过程中，飞机疑似遭雷击，随后决定滑回检查。经机务人员检查确认该飞机的机腹和机翼升降舵发现雷击点约20余处。

南航立即更换了同机型的CZ6630飞机，航班延误3小时后到达。目前遭雷击飞机已经完成维修，于8月9日正常投入使用。

雷击会影响机舱内部吗？

对于旅客担忧雷击是否影响机舱内部的顾虑，机务部门表示，飞机外壳为导电铝合金，遭雷击后电流会沿机身外表导流，不会进入机舱内部。民航客机出厂必须经过雷击试航测试，且机载关键设备都有防雷屏蔽与保护设计，因此即使遭遇雷击，大多是机身轻微灼烧，航班主要风险还是来自于雷雨风气流，冰雹，而非雷电本身的影响。