安全带之乱|前局长陈帆有份参与法例:行政主导下市民有责任承担
撰文: 文维广
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强制戴巴士安全带的法律条文被立法会前议员江玉欢揭发出错,政府决定删除相关条文并重新咨询。上届政府有份参与制定安全带法例的前运输及房屋局局长陈帆,今日(9日)回应事件时,引述国务院副总理丁薛祥早前指行政主导非特区政府或特首一人的事,立法会、持份者、所有市民都应承担。
2025年1月25日,巴士强制佩戴安全带的新法例生效。(廖雁雄摄)
强制戴安全带经手人之一陈帆:所有港人都有责任承担
2018年大埔公路九巴翻侧车祸后,令政府决定强制巴士乘客佩戴安全带,原定今年1月25日实施,惟引发坊间批评安全带佩戴不方便的争议,及后更被揭发条文只适用于当日或之后首次登记的巴士,换言之市面上行驶的巴士都不受规管。政府随后以技术不足、不能完全反映立法原意为由撤回条例,重新咨询公众。
运输及房屋局前局长、港区全国人大代表陈帆。(资料图片)
2017年7月至2022年6月出任运房局局长的陈帆,任内曾经参与制定该政策。本身是港区人大代表的他正在北京出席两会,被传媒开到安全带法例最终被删除时,引述丁薛祥早前的讲话内容,称行政主导非特区政府或特首一人的事,立法会、相关业界以至所有香港人,都有责任共同努力和承担。
他又指,“和衷共济”最重要,应为国家、香港、每个市民做事,可以提出需要改善和优化的问题,做得好亦要有鼓励。
广东省省长孟凡利(资料图片)
广东省长:“粤车南下”进展顺利 陈帆:有空间增额
另外,粤车南下政策实施逾两个月,陈帆形容任何政策应该令市民的幸福感、安全感逐渐加大。至于南下的粤车名额会否增多,他相信有空间、政府正积极处理。
广东省省长孟凡利形容计划进展顺利,受到广泛支持,“下一步肯定还会按照既定的审批流程朝前走”。