宾利首款纯电豪华SUV“Torcal”9月发布！官方最新预告将于今年9月23日举行全球发布会，推出品牌历史上首款纯电动车（BEV），并正式定名为“Torcal”。这部车长达5米的纯电豪华SUV毫无疑问将吸引全球车迷目光，但在目前顶级豪车电动化市场无以为继的尴尬时间点，Torcal的前路似乎充满挑战。

谍照频流出：斜背线条源自概念车，红黑奢华内饰曝光

其实在正式发布前，Torcal的测试车已多次曝光。今年早些时候，这款新车就被目击在北极圈进行极寒测试，随后亦披上厚厚的伪装膜现身德国纽布灵赛道（Nürburgring）进行高速试练。从当时流出的照片可见，新车突破了传统SUV的框架，采用了极具动感的斜背（Fastback）车身线条，据悉部分外观设计灵感是来自品牌去年发布的EXP15概念车。

车长达5米的巨兽同时糅合了现行燃油旗舰Bentayga的长车头与直立式前脸，进气格栅则源自经典的Continental T，改用整块发光水晶立面打造，配合全车电动车门，高调彰显奢华身份。

至于车厢内饰细节同样极尽奢华，谍照显示座舱内大胆采用了抢眼的红色皮革与黑色Alcantara物料混搭，视觉冲击感极强。在科技配备上，新车将搭载大型曲面显示屏，并保留了部分机械式触控面板，以维持顶级豪车专属的手感与尊贵操作体验。不过，宾利在追求科技感的同时，亦刻意避开近年泛滥的多萤幕设计，官方更特别强调“绝不提供副驾驶座萤幕”的选配，坚持传统豪华车的内敛美学。

480公里续航力在现今市场是否不够吸引？

官方透露Torcal的满电续航里程将超过480公里，这个数据在现时看来，不禁让人有种时间倒退的错觉。若放在三年前，480公里的续航力确实交到功课，但来到电池技术与电控元件不断升级的今天，这个数字已逐渐变成新世代电动车的“平均线”。相比之下，同样是奢华定位、马力突破千匹的Ferrari Luce续航力已达500公里，Torcal的电能规格不免令人质疑是否有些保守。

顶级豪车遇上“电动寒冬”，富豪们不爱纯电？

宾利此时推出Torcal，正值顶级豪车纯电市场的尴尬期。观察近期的市场走向，各大超级豪车品牌的电动化之路普遍触礁。例如法拉利推出首款纯电车后饱受外界批评，甚至传出营销总监为此离职的窘境；平治旗下的纯电Maybach以及电动版G-Class在全球的销情同样低迷；劳斯莱斯首款纯电跑车Spectre的销量持续下滑。

顶级超跑品牌Lotus就曾直言，在超奢华汽车市场中，电动车的优势并不明显。对于这个层级的富豪车主而言，传统V8或W12燃油引擎的宁静度与丝滑起步感根本不输电动马达，更不会出现电动车特有的突兀加速眩晕感。再者，富豪们对高昂的燃油税和保养费完全免疫，买电动车往往只是当作跟风玩具，环保诱因并不足够。