据报道，即将量产的Tesla Cybercab搭载的FSD运算单元性能强于目前Model 3、Model Y全系家用车所配备的版本，车载RAM突破现有32GB上限。消息人士透露，Cybercab的记忆体规格已超过这一上限，但精确容量仍处于保密状态。

目前尚无法确定，Cybercab搭载的是今年一季度财报电话会上公布的AI4+芯片预量产版本，还是工程团队将两套现行AI4主机板整合的方案，也不排除搭载早期版AI5芯片的可能，但AI5预计要到2027年才会大规模投产。

Tesla目前在售车型搭载的HW4/AI4计算单元，单颗AI4芯片配套16GB RAM，一套FSD运算单元内置两颗芯片，总RAM为32GB。

更大的记忆体使FSD运算单元能够运行规模更大的自动驾驶神经网络模型。随著Tesla持续迭代FSD系统并冲刺完全无人驾驶目标，神经网络模型体量持续扩张，现有家用车硬件已遇到记忆体算力瓶颈。

Tesla此前公布，新一代AI4+运算单元总RAM将达到标准版AI4的两倍，即64GB。提前为Cybercab装配更强算力硬件，可保证无人驾驶车队在未来数年拥有充足算力冗余。

Tesla已于今年4月在得州超级工厂启动Cybercab量产，上周在奥斯汀公共道路开展无方向盘、无踏板Cybercab上路测试。

Tesla近期发布的Cybercab应急处置操作手册明确标注，该车搭载SAE L4级自动驾驶模式。Tesla在2025年度影响力报告中表示，Cybercab将作为无人驾驶Taxi车队的主力车型，摒弃方向盘、踏板与传统操控部件，释放座舱空间，降低整车重量与营运成本。

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