【 巴士安全带／安全带新法例／安全带】这陷阱这陷阱，偏我遇上？巴士安全带新法例于周日（1月25日）正式生效，巴士上座位若然设有安全带，乘客必须全程佩戴，否则即属违法，最高可被罚款5,000元，以及监禁3个月。有乘客日前搭乘巴士时，就遇到安全带失灵问题，因为安全带扣被卡住，无论如何用力都未能扯出安全带，无奈称“唔通要搭到尾站”。

有网民认为发生以上情况，变相影响乘客安全，“插唔入都未系最恐怖，解唔返出嚟仲恐怖”，又笑称“你就好啦以后安全晒啦，一定唔怕唔记得扣安全带啦”。有人觉得规管佩戴安全带同时，巴士公司亦要多加检查安全带有否损坏，“巴士公司要定期揾人检查下，或将啲櫈贴编号，呼吁乘客遇到咁情况报返车牌座位编号俾公司维修，如未得闲整要放维修告示，减少被困嘅乘客”。

巴士安全带扣被卡住拔不出　结局是？

“日常返工系列，在线急等”，该乘客在threads贴出影片，指周二（27日）早上搭乘巴士时坐于上层最尾排座位并佩戴好安全带，但准备下车时却遇到困难，事关安全带扣被卡在扣槽，按压红色按钮似乎未能扯出，故称为“安全带陷阱”、“唔通要搭到尾站”。不过，他表示最终“用蛮力扯”，“安全地扯开咗，安全地落咗车”。

安全带法例存安全隐患？

有网民质疑安全带法例原意是保障乘客，但担忧发生类似情况，变相带来安全隐患，“无谂过真系会（解）开唔到”、“插唔入都未系最恐怖，解唔返出嚟仲恐怖”、“到时有交通意外走唔切”、“如果系少人搭嘅时段，收车走唔到就大镬”，认为乘客如有必要应呼叫求助，“仲等？嗌救命啦”、“呢个时候除咗系咁揿钟引起司机注意，仲有就系报警”，又提醒乘客不要为了脱身而破坏安全带，““你应该要报警，叫消防员嚟剪带”、“自己剪分分钟被告刑事毁坏”。

网民则传授秘诀：将个扣再插入啲再揿掣

有不少人指近日亦遇到同类情况，“昨日搭小巴真系有乘客开唔到嗌救命，好在其他人帮手，自己坐在位时真系好难开”、“我琴日返工都系咁，好彩因为要除开揿钟，提早咗同佢纠缠，唔知香港目前为止究竟有几多架都系咁”、“有啲安全带真系扣咗，佢红色个掣按极都无反应或完全揿唔到落去，夹硬扯条带出嚟都无用，琴日都试过，最后都系大力出奇迹”，有网民则传授秘诀，“要将个扣再插入啲，再揿掣先可以开到”、“唯有将安全带拉到最长爬出嚟”。

网民向巴士公司提1建议

网民建议规管市民佩戴安全带同时，巴士公司亦应多加检查安全带是否有损坏或失灵，“本身无人用嘅嘢，入面实生锈啦”、“巴士公司要定期揾人检查，或将啲櫈贴编号，呼吁乘客遇到咁情况报返车牌座位编号俾公司维修，如未得闲整要放维修告示，减少被困嘅乘客”。

（threads＠aripi.l）