这位司机既违法又自私！近日网上流传影片，大埔超级城外有Tesla违法停在双黄线及行人过路处上客，引来网民批评“极度自私，为咗方便自己，封咗个路口阻人过马路”、“大地任我行，最紧要唔淋雨，理X你哋”，并呼吁片主向警方举报，“帮下佢啦，佢想跌钱扣分”、“所有资料交畀交通部不需要劳气”。

有网民于facebook群组“车cam L（香港群组）”发文发片批评，“自私到极，停双黄、block住行人过路位”。

大埔超级城外Tesla双黄线停车　行人过路处上客

影片于大埔超级城外拍摄，见到1辆Tesla停在行人过路处，两名女子关上车尾箱后上车，司机随即驶离。

网民估网约车：最紧要方便个客

有网民猜测该辆Tesla是网约车，“网约车等客，系咁上下啦”、“白牌车唔意外，最紧要方便个客，一阵俾人搞到得4粒星就X街”、“啲揸Uber嘅成日都系咁”。

有网民批评，“其实系唔系都停双黄，不如前少少等人易过啲！同埋明知双黄仲要开尾箱，最X憎呢啲人，拿拿声开车走啦！”。有网民表示，“有1粒钟免费（泊车）就应该入停车场先好上车嘛”。

网民吁举报：影住佢车牌网上报警

另有网民建议片主应当场指摘及向警方举报，“大声直接X个司机，道理在自己边，不用害怕”、“点解唔行前啲影住佢车牌网上报警，唔系可以罚款”、“又唔去举报，只系敢网上公审当做咗嘢”、“凭此影片大可罚佢$840”。

双黄线为24小时禁区　违例者将被罚款或扣分

在香港，双黄线为全日24小时禁区，严禁上落客或停车，违例者除了面临罚款，亦可能会被扣分。驾驶者若然不按交通指示行车，即停在双黄线，可被定额罚款450元；而在“限制区内上落客”罚款亦在2026年1月1日起，由原先的560元增加至840元，驾驶者切勿因一时方便而触犯法例。

（facebook群组“车cam L（香港群组）”）

其他报道：红隧Tesla自动驾驶？司机双手离軚拿手机狂揿　网民斥：危险驾驶

虽说自动驾驶是未来趋势，但今日今日在香港开车，还是必需要人手操控軚盘，而日前有司机被拍摄到驾驶期间曾经双手离軚，引来各界关注自动驾驶的合法性和安全性，但“人类总要犯重复的错误”。Facebook群组“车cam L（香港群组）”于7月14日流传1段影片，显示隧道管道内有1辆挂上本港车牌的Tesla私家车，男司机右手持手机在狂揿，眼神全神贯注地望向手机屏幕，画面中不见其左手，怀疑有人使用车辆自动驾驶功能，双手离軚。

网民批评：挂住睇手机真系好危险

楼主在帖文指出“红磡海底隧道向香港方向全自动驾驶”，许多网民留言询问“举报咗未？可以入危险驾驶或不小心驾驶”、“拉得”、“（开车）挂住睇手机真系好危险”。另有网民直指即使片中司机左手“揸軚盘”，没有使用到自动驾驶功能，但右手持手机，大部份注意力都放在屏幕上，“都系危险啦”。

不小心驾驶罚款5,000元及监禁6个月

根据香港法例第374章《道路交通条例》、香港法例第375章《道路交通（违例驾驶记分）条例》和运输署官方网站，任何司机在其所驾驶的汽车移动时，不得以手持方式使用流动电话。任何人在道路上驾驶车辆时，如无适当的谨慎及专注，或未有合理顾及其他道路使用者，甚至使用“整体组合式驾驶辅助系统”，均有机会触犯“不小心驾驶”或“危险驾驶”罪名。前者一经定罪，会被扣5分，最高可被罚款5,000元及监禁6个月。

危险驾驶可被罚款2.5万元及监禁3年

至于后者，最高可被罚款2.5万元及监禁3年，如属首次被定罪，可被取消驾驶资格至少6个月；如第二次或再次被定罪，则可被取消驾驶资格至少2年，司机必须强制修习驾驶改进课程，同时被扣10分。

早前有FU车牌司机双手离軚玩手机

另外，《香港01》早前报道，隧道右边中线有一辆挂上挂有香港的FU字头车牌、以及绿色底内地“粤E”牌（佛山注册电动车辆）的银色私家车行驶期间，司机被拍到在驾驶时双手离軚玩手机，没有紧握軚盘。

使用全自动驾驶功能在本港属犯法

现时内地部份城市，法例上已容许使用汽车自动驾驶功能。视乎车辆的驾驶系统级别设置多个分级。初级为辅助驾驶系统，即要有人操作但系统作为辅助；而最高级别为完全自动驾驶，即驾驶席上可无司机。不过，香港现时法例则并未允许车辆在开放道路上使用自动驾驶功能，换言之，使用全自动驾驶功能即是“双手离軚”行为仍属犯例。

（Facebook群组“车cam L（香港群组）”）