运输及物流局局长陈美宝早前表示，争取于11月实施粤车南下，初期每日开放100个粤车入境的名额。有来自广东省的访客表示曾听过粤车南下，惟部分人不清楚相关要求。

多名旅客均认为每日100个名额不足够，加上需提前多日预约则无法即兴来港旅游，有深圳旅客指步行过关可能更方便，希望两地政府考虑香港道路承载力后增加名额至1,000个。有旅客则希望能到西贡自驾游，亦有商务客认为政策便利他们，日后接载客人往返两地也“有face啲（更体面）”。

深圳旅客：100个名额未必够　需提前预约或不便

《香港01》今早在西九龙高铁站访问10名广东省访客，其中7人听过粤车南下，不过大部分人不清楚详细要求。7名访客均支持政策，不过认为应增加名额。

来自深圳的刘先生指，政策便利旅客游玩香港各区，可吸引旅客访港及过夜。他称不少内地家庭拥有车辆，100个名额未必足够，可能需要提前多日预约。

如果说我想今天预约明天就来，可能就没办法了，那我直接从口岸过来可能还更方便。

他希望未来名额可增加至每日1000个或以上，“1000个也不算多，我觉得肯定有人申请的，主要考虑香港的马路能不能负担”。

有旅客冀到西贡自驾游

另一访客邱先生说，以往来港只会到访中环、尖沙咀一带，开放粤车南下后，会考虑自驾到西贡等郊区游玩。他认为100个名额不足够，希望两地政府循序渐进增加，“如果一下子太多车流量，香港也承载不了，可能会塞车，不一定方便⋯⋯需要时间试验一下”。他又认为，港府可提供实时道路情况、各区泊车位等资讯，配合政策实施。

商务客冀载客人来港洽谈生意

来自惠州及深圳的李先生等人今日到港游玩。李先生有时会到香港倾谈生意，认为政策可便利内地的商务旅客，“例如做生意，自己有架车可以接载个客，都会有Face啲（体面一些）。”

李先生的友人则认为，如果带家人旅行，自驾会更方便，亦会吸引他们更常来港。“如果攞住太多嘢，或者带住屋企人出嚟，唔方便搭高铁，一定系揸车更方便”。他们同样希望可增加粤车南下名额至1000个或以上。

有旅客则希望商场提供泊车优惠，如购物满一定金额可豁免泊车费等。有旅客则指从未听过粤车南下，认为两地可合作加强宣传。

粤车南下是让合资格的广东单牌私家车，可申请使用港珠澳大桥来港。陈美宝早前表示，最快于11月实施政策，初步计划每日设100个预约名额，每辆车可在香港逗留约3天。陈美宝昨指，将于下周在立法会交代粤车南下的筹备工作。