中九龙绕道将于周日（21日）通车，九龙东立法会议员邓家彪今日（17日）在电台节目中指，现时绕道“威力只发挥了一半”，期望明年茶果岭段等通车后可再有提升。他认为通车后翌日的上班日才是开通后最大考验；又希望更多巴士线使用中九龙绕道。

九巴传讯及公共事务部主管简学悕则在同一节目表示，已陆续推行更多巴士线经中九龙绕道行车，但目前需先观察开通后情况。他又指看不到因中九龙绕道而有需要加价的压力。

邓家彪：未能直接改善商业区交通　通车后翌日最大考验

邓家彪在港台节目《千禧年代》指，中九龙绕道是一个重要里程碑，政府早已计划连贯东西通道；虽然面临各种限制，但最终“搞得掂”。不过，他指中九龙绕道目前“威力只发挥了一半”，期望明年茶果岭段T6能带来进一步改善。

他又认为，中九龙绕道目前尚未能直接改善商业区的交通，但有助观塘居民更快地来往新界西等地。中九龙绕道周日通车，邓家彪相信周一上班日将成为最大考验；启德区等出口或将有樽颈情况。

料驾驶者将减少用红隧

邓家彪认为，目前政府只能进行交通管理，待明年西隧港岛出口新增行车线，相信会对情况有改善。他又认为未来驾驶人士将减少使用红隧，届时需进一步评估交通情况。

中九龙绕道开通后，将有8条巴士路线，在周一至周五繁忙时段行经，当中有3条是新路线。邓家彪指，8条巴士线“步伐都系较小”，他希望在第一季过后能有更多日常巴士线行经中九龙绕道。

他指出，巴士服务通常涵盖两个区域，可能巴士公司担心会影响其他区的乘客。他又建议，所有往机场的巴士线都经绕道行驶，普通市民及游客便可享受绕道带来的便捷，以及感受香港基建。

增两条新巴士路线　荃湾西、屯门去观塘

简学悕则说未来会有两条新巴士线，由荃湾西出发，及由屯门去观塘码头。他又指正推展更多巴士线连接新西北到九龙东，不过目前与政府态度一致，需先观察绕道行车后的实际情况。被问到会否因此而加价，简学悕称政府规定巴士收费时，是否行经隧道或收费路段并不与车资挂钩，长远亦看不到有加价压力。