北上|2025年高铁香港段客量逾3000万创新高 东铁过境人次破亿
撰文: 林远航
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港铁今日(12日)公布去年业绩,赚146亿元、同比跌6.9%。港铁行政总裁杨美珍表示,去年本地铁路和巴士客运超过19亿人次,与2024年相若。罗湖及落马洲过境服务乘客量同比升8%至破亿人次,高铁香港段乘客量超过3,000万人次,同比升16%,创开通以来新高。
港铁罗湖及落马洲过境服务去年乘客量,同比升8%至破亿人次。(资料图片/黄浩谦摄)
港铁本地铁路服务总乘客量同比下跌0.5%
据港铁业绩报告,港铁去年铁路和巴士客运乘客量约19亿人次,与2024年相若。本地铁路服务的总乘客量为15.94亿人次,较2024年轻微下跌0.5%。
罗湖及落马洲过境段则有1.067亿人次,同比升8.4%,主要因为北上的香港市民有所增加。高铁香港段乘客量升16%至3,110万人次,机场快线乘客量升1.3%至1,330万人次。
港铁行政总裁杨美珍表示,去年本地铁路和巴士客运超过19亿人次,与2024年相若。(资料图片/余俊亮摄)
香港车务营运亏损2.54亿 杨美珍:去年较多恶劣天气
去年港铁香港车务营运的总收入较前一年增加2.5%至235.95亿元,惟亏损仍上升1.91亿,至2.54亿元。 杨美珍解释,车务收益去年受到不少因素影响,除了本地交通工具竞争、成本上升,亦受到去年较多恶劣天气而影响车费收入。
被问到港铁未来有不少项目,未来是否需要再发债, 港铁财务总监樊米高表示,港铁目前有不少项目正在发展当中,自然需要向市场继续寻求资金,但以何形式,要视乎市况,强调港铁需要多元化的资金来源,以确保有保够资源继续拓展业务。
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