【2元乘车优惠/ 两蚊两折/ 长者乘车优惠/ 残疾人士乘车优惠】长者2元“乘车优惠”今日起，将改为“两蚊两折”，即10元以下车程维持2元，10元以上则为票价两折。

立法会交通事务委员会主席陈恒镔今早在电台节目表示，“两蚊两折”调整对减少长者“长车短搭”的成效仍待观察，建议政府与巴士公司协商增加分段收费路线，“帮政府悭多啲钱”。每月限程240次拟于一年后实施，社福界立法会议员陈文宜认为，政府此前可审视“两蚊两折”数据，如大部人乘车每月不超过240程，可视乎情况调整、甚至取消限程。

改为两蚊两折　议员称“长车短搭”会否改善待观察

陈恒镔接受港台节目《千禧年代》访问时说，以往长者乘车每程都只需2元，“未必会睇价钱”，“2元优惠”改为“两蚊两折”后便开始要留意车资。而且“2元优惠”已实施了一段颇长时间，长者对不同交通工具、路线的车资分别未必太清楚，需要一段时间去了解。

至于改为“两蚊两折”后，可否减少长者“长车短搭”的情况，陈恒镔认为，关键在于长者以往乘坐各类交通工具，都只需付2元车资，现时或因乘坐过海巴士要多付数元，会“悭返几蚊转短程车”，但实际成效仍待观察，“（长者）会唔会为一两毫转短程车呢？”。他指政策要延续，要改变市民习惯行为，亦需时观察。

建议巴士公司增分段收费　“帮政府悭多啲钱”

他建议巴士公司可以考虑增设有分段收费路线，“帮政府悭多啲钱”，亦是最有效解决“长车短搭”的方法。他认为，若要巴士公司进一步扩大分段收费路线，“要政府加啲力”，与巴士公司协商。

社福界立法会议员陈文宜在同一节目指，长者大多消费精明，不过对一些住离岛，或偏远地区的长者来说，“2元优惠”改为“两蚊两折”后有机会减少出行，或将行程压缩，即将集中在一定时间内完成处理所需事，从而减少出行次数。

视乎新措施对长者实际出行影响　可考虑取消240程限制

她指不希望长者因“两蚊两折”而减少外出，亦希望让他们出行时有更多选择，这方面政府提供的乘车攻略某程度上有帮助。陈文宜说政策要考虑财政可持续性，亦要有社会效益，如数据发现成效不大，则可再作调整。

每月240程的限制将于2027年正式实施，而非与“两蚊两折”同时实施。陈文宜形容是“有温度”的安排，因长者需要时间适应“两蚊两折”，她认为在限程实施前，政府可“争取做好数据监察”，审视政策对长者出行的实际影响，如果许多人乘车每月不超过240程，可视乎情况调整、甚至取消限程。

长者听众称消费精明　尚可应付

听众谭先生对“两蚊两折”调整表示赞成，认为长者“只系俾多少少”，可令优惠持续，让更多长者受惠。他又说长者消费很精明，“唔使太为我哋担心”；政府已补贴了不少金额，多谢政府一番好意。他又指住在离岛的长者，如出行目的是上班，“俾多啲钱好合理”，希望大众“唔好觉得好为难长者”。

另一名听众谢太太则认同陈恒镔的建议，指巴士增设分段收费是不错的做法，她分享在新加坡乘车的经验，指当地人乘车，上落时都会“拍卡”，以乘坐的站数来计算收费。她又指不赞成“长车短搭”的行为，会造成浪费，亦增加政府开支。