二元乘车优惠本月起调整为“两蚊两折”，并计划于一年后设每月240程乘车上限。劳工及福利局提交立法会的文件显示，在2024至25年度，有220名合资格长者每月乘搭超过240程车程，其中有60至64岁受惠人士平均每日乘搭20程，以30日计，推算一个月乘搭约600程，以每程平均补贴7.4元，金额达4,440元。

另有65岁或以上长者每日乘搭平均14程，推算一个月乘搭420程；有残疾人士平均每日乘搭19程，即一个月乘搭570程。

近2个财政年度补贴共约90亿　每月约3.7亿

劳福局提交立法会的文件显示，在2024年8月至2025年8月实施实名制后，本港有约267万人受惠于二元乘车优惠，包括185万名65岁或以上长者、68.3万名60至64岁人士及13万名残疾人士。2024至25财政年度总开支43.9亿元，料2025至26年度增至46.5亿元。

在2024至25年度，政府平均每月需补贴约3.7亿元。其中有约48%，即约1.8亿元用于补贴承认票价10元以下的车程，余下52%、1.9亿用于补贴10元以上车程。

2.2万人每月乘搭120至240次

在267万名受惠人中，有220名受惠者每月乘搭超过240程车程，占整体不足0.01%人。当中最多是60至64岁居民，占90人；65岁或以上则有80人；另有50人为残疾人士。

约257万人月搭少过120次 ；2.2万人每月乘搭120至240次。

60至64岁人士每程平均补贴额$7.4

其中，60至64岁人士乘车次数较多，人均每月乘车36次，政府每月的人均补贴额为262元，每程平均补贴额7.4元；合资格残疾人士人均每月乘车34次，需补贴167元；65岁或以上长者则27次，需补贴85元。

有60至64岁的受惠人平均每日搭车20次，按照政府每程约7.4元的补贴额，即政府每月（一个月30日计）需向该受惠人补贴超过4,400元。

为防止有人违规使用二元乘车优惠，政府24年8月要求合资格人士使用“乐悠咭”享用优惠。截至今年2月，运输署共联同公共交通营办商进行约270次行动，检查约1370违规人士，当中未发现有人违规。同期港铁每周平均发现8宗违规使用二元优惠。