电动车日渐普及，不少屋苑透过“EV屋苑充电易资助计划”安装充电基础设施，不过，蓝田丽港城却在有资助下，每名车位业主仍需付约28,000元的安装费，更甚的是承建商“保德营造工程有限公司”以不同原因停工，在工程拟定完成前的4个月，完成进度亦仅有8%。

工程最后出现“烂尾”，至本来的完工日（6月5日）仍无法完成，是目前唯一在合约到期日仍无法完工的资助项目。

丽港城第1及4期车场共有973个车位　申政府充电易资助计划

丽港城自去年9月起，于第1及4期安装车位安装电动车充电基础设施，预计于今年6月5日完工，工程的承办商为“保德营造工程有限公司”。丽港城第1及4期车场共有973个车位，涉及的资助额930万元（9,337,811.9元）。

受惠于政府的“EV屋苑充电易资助计划”，业主可获费用资助，每个车位最多3万元或每屋苑上限1,500万元。由于丽港城四期共有1,563车位，摊分后每个车位资助额为9,600元，第1及4期每名车位业主需付约28,000元。不过，如此贵的安装费却换来“烂尾”，在合约到期日仍无法完工，引来业主不满。

承办商指安装公司工作态度缓慢　原定完工前4个月仅完成8%工程

丽港城管理服务中心于拟定完工当晚召开会议，提到承办商保德营造工程曾出现不同原因等理由而停工，承办商曾于去年底的一个会议上解释，因聘用上一间安装公司并没有履行合约承诺及工作态度缓慢，再加上没有根据“保德”的指示进行而影响工程进度，至今年2月，经顾问公司视察工程进度，认为工程当时只完成8%。

承建商曾称因内部涉出现诈骗　致所有工程停顿

至今年4月，丽港城管理服务中心与“保德”及环境保护署召开会议，“保德”表示公司内部涉嫌出现诈骗事件，并将会联同律师报警备案。由于前任行政总裁失踪，导致公司银行账户资金无法调动，暂无法支付分判商款项，导致所有屋苑工程全面停顿。直至6月，中心收到信件，承办商表示会尽快落实恢复工程方案。

业主要求终止工程并要求退回款项　不再安装

会议上，有业主表示，每户集资28,000元已十分昂贵，且工程已过期无法交货，强烈建议终止工程并要求退回款项，不再安装；亦有业主指，若取消工程，应立即退回已集资的 项目；若继续， “保德”必须给予确实的完工期，而非无止境拖延。

邓家彪接求助　批评承办商代表态度恶劣且极不专业

立法会议员邓家彪出席会议，他表示在过去数月，业主委员会及管理公司确曾主动就承办商“保德”的工程延误问题向他求助，他曾参与在环境保护署的湾仔办事处与“保德”的代表召开会议，认为其代表的态度恶劣且极不专业。

邓家彪指，对方以原材料价格上涨及需更改工程设计为由解释延误；但当工程顾问质问其为何从未提交书面申请更改工程设计时，对方则无法正面回应。

环保署证属唯一到期日无法完工资助项目

邓家彪亦向环境保护署查询，是否有屋苑因原材料价格急升而导致电动车充电设施工程延误、中断甚至“烂尾”，当时政府官方回复是“没有”。他指，环境保护署本周向他证实，丽港城是众多资助项目中，唯一一个在合约到期日仍无法完工。