为配合香港致力争取于2050年前实现碳中和的目标，政府在2024年12月推出电动的士资助计划。环境及生态局局长谢展寰周三（7日）回复立法会议员质询表示，截至今年8月，在受邀参与计划的车主中，约4成、即3,578辆的士的车主接受资助配额，当中1,152辆电动的士已完成领牌，可获发资助。对于拒绝参加计划或限期内未回复的车主，谢展寰指部份由于近年经济环境转变，车主态度较为审慎。

1,152辆电动的士完成领牌　可获发4.5万元资助

根据电动的士资助计划，政府目标是资助的士业界购买3,000辆电动的士，以更换其老旧的士，每辆电动的士的资助额为45,000元。由资助计划推出至今年8月，政府共发出五轮邀请函，予当时的士最为老旧的合资格车主，涵盖首次登记日期为2016年10月20日或之前的8,448辆的士。

截至今年8月底，已有3,578辆的士的车主接受资助配额，当中1,152辆电动的士完成领牌，可获发资助。此外，有3,527辆的士的车主回复不参加计划，又或在头四轮邀请中未有回复。另在最新一轮的邀请中，有1,343辆的士的车主在10月初的限期前，尚未回复是否接受资助配额。

谢展寰：未参加原因与车款选择无关

谢展寰的书面回复称，根据当局向的士业界了解，获邀参与资助计划的车主之所以不参与计划，又或未有于限期内回复、订购新车或领牌，部份是由于近年经济环境转变，车主在投资更换的士时会采取较审慎的态度，与订购或领牌期限及车款选择无关。

回复又称，对于充电设施的配套问题，当局一直与的士业界和充电服务营办商保持紧密沟通。现时有意更换电动的士的大多为的士车队，它们已经分别和市场上的充电服务营办商协作，为其电动的士安排专属的充电服务。

此外，电动的士亦可利用政府推动建设、以高速充电桩为骨干的公共充电网络充电。政府亦积极推动多元充电方案，为有意在港落地的充电服务营办商提供政策支持和统筹。