新皇岗口岸盛传于下周一（12日）正式启用，口岸不设非的士车队网约车上落客区，亦无私家车上落客位，即乘客无法电召普通的士或网约车。智慧出行联合商会主席周国强认为，对于非车队的士不公平，又指稍后会与政府商讨。立法会议员陈绍雄则建议政府在通关初期运作后进行检视。

业界称对安排事前不知情　争取普通的士营运空间

运输署早前公布新皇岗口岸交通及运输安排，其中口岸公共运输交汇处设有的士站，供市区的士站及新界的士轮候。惟预约的士上客区，仅供车队的士使用。口岸亦未设有私家车上落客区，即网约车亦无法到场接载。

智慧出行联合商会主席周国强今日在商台节目《在晴朗的一天出发》质疑安排对于普通的士不公，又指自己事前不知道此事。他又指，理解政府开通初期以顺畅运作为首要目标，但会与政府研究，争取平衡普通的士与车队的士的营运空间。

深方口岸区设私家车上落客位　议员盼港口岸同可设置

立法会交通事务委员会委员、选委界陈绍雄则在港台节目《千禧年代》表示，政府引入车队的士旨在提供多元化及优质的点对点服务，车队的车型较大，可满足携大型行李或行动不便等旅客，而行李较少的乘客仍可在指定等待区乘搭普通市区或新界的士。

但他认为，网约车服务规规管工作已开展，未来社会对网约车需求大，深方口岸区亦已设有私家车上落客位，建议政府若通关初期运作畅顺，可考虑是否加设位置予网约车及私家车上落客，以优化整体交通接驳。