玛丽医院新临床大楼大批升降机被揭发故障，政府于昨日（12日）公布调查报告，包括作为大楼承建商安保工程“责无旁贷”。机电署升降机及自动梯安全咨询委员会成员姚洁凝今早（13日）于商业电台节目发表意见，指出承办商当初为赶工，导致工程完成不够彻底。她形容补救方案是“匪夷所思”，剪断升降机槽轨道的做法如同削足就履。

补救方案“匪夷所思”　剪断升降机“龙骨”做法如同削足适履

涉事新大楼承建商为“安保工程”，安装升降机分判商为“安力电梯”。姚洁凝指出，机电工程署在发现玛丽医院三楼的升降机运作不正常打凿，已经拒绝发准用证。她形容承办商的补救方案是“匪夷所思”，为了迁就平衡四边形的升降机槽，将引导升降机上落，俗称“龙骨”的轨道剪断安装，让“内笼”空间更宽。

她认为这个做法如同削足适履，不是真正解决平衡四边形的升降机槽，只是“夹硬”将升降机塞进槽内，正常都会出问题，批评是承办商决策上的失误。从2025年9月至2026年1月共收到238宗有关升降机投诉，她指出平均每月60宗投诉，对于设施管理部门来说是一个夸张的数字。

承办商“唔理三七二十一”赶工交货　促改善三层监管机制

玛丽医院内笼出现偏差的28部升降机中，有24部的升降机箱须重新订购。多部升降机不合规格导致启用一再延迟，姚洁凝认为，既然都会影响结果延迟，承办商应该一早提出更换。她表示，与业界沟通后，认为“安力”为了赶工交货，所以“唔理三七二十一”，选择了不彻底的方法，最终事件曝光，才将重新订购尺寸较小的升降机箱。她指，新的升降机箱比旧版小约10厘米，不影响槽内空间运作。

她又指出，在机电工程署批出准用证后，玛丽医院升降机启用时，机电工程署人员有在现场检查。就升降机问题，她认为是第二层监管机制，即升降机工程师检验出现问题。机电工程署在改善方案中提到，在三层监管机制上，第二层应聘请独立于承办商的升降机工程师检验，不再由承办商的工程师签发报告。她坦言这个方法会加重成本，但为了保障市民安全，加多一层监管是有必要。