理工大学公布理大航空航天高等研究院（PARA）科研发展布局，将持续聚焦深空探测、大飞机、低空经济等重点领域。未来将涵盖太空先进卫星与载荷、太空与极端环境健康、太空算力、太空治理、航空先进材料及先进推进技术，推动航空航天领域跨学科创新与技术突破。

理大高级副校长（研究及创新）、PARA暂任院长赵汝恒表示，成立PARA是大学进一步强化以高等研究院为重要支柱的科研架构，PARA不仅是理大航空航天科研的重要平台，更成为连结香港、国家及国际科研力量和产业的重要枢纽，以科研创新为国家和香港的航空航天科技与产业发展作出贡献。

深空探测研究中心　研发拍摄月貌全景影像系统

PARA旗下设有四个研究单位，目标是希望在学术、产业、社会及全球作出贡献。

持续深空探测研究中心（RCDSE），致力推动太空探索，并为月球与火星探测任务研究关键的工具与载荷。理大深空探测研究中心副主任、土木及环境工程学系副教授赵奇指出，现时中心正在进行多项研究与系统。

例如“相机指向机构系统”负责拍摄月貌全景影像，这系统用于国家探月工程二期“嫦娥三号”及“嫦娥四号”落月探索工程，也是自国家2007年开展探月工程以来，首次使用香港研发和制造的精密太空仪器。另外中心亦研发用于中国首个火星著陆探测任务“天文一号”的著陆监测系统，用于监察著陆平台熄火后初始状态中的火星车桅杆、太阳翼展开、车轮擡升等过程。另外，赵奇亦提到中心实验室先后获得了探月与航太工程中心发放的多批月球样本，目前中心正积极开展创新性研究。

提升商用飞机能力　AI有望侦测乱流

中国商飞—香港理工大学大飞机研究院（RILA）亦是PARA旗下的研究单位，四大研究方向，分别是智能设计、精密加工与制造、运行与维护及人工智能。理工大学大飞机研究院院长、航空及民航工程学系航空工程讲座教授温志涌透露，最新研究是希望利用人工智能侦测乱流，使飞机可以更安全飞过乱流区。

无人机自主分析降迫降　保障地面公众安全

另外，理大亦于近年设立低空研究中心（RCLAE），中心主任、航空及民航工程学系系主任兼机械人与自主系统讲座教授陈文华，指香港发展低空经济需要物流交通、城市规划、土地测量等单位合作。

他又指，无人机有可能失控，因此中心研发“自主迫降系统”，无人机先会探测迫降场地并规划无人机安全降落。

在太空3D打印

近年理大与中国科学院保持紧密的科研与学术合作，例如在今年7月与中科院空间应用工程与技术中心（CSU）联合获批来自“嫦娥五号”及“嫦娥六号”第11批月球科学样本，共2.8克。另外，亦在参与建设中国首个太空站使用太空中3D打印制造有效载荷，提供核心耐空间环境复合材料。现时，中心正在研究太空产品可返回飞船及空间站综合制造扩展仓。

PARA助力国家太空科技发展　培育新一代科研人才

对于PARA未来发展，PARA执行院长、机械工程学系教授于宏宇表示他们将积极推动关键技术突破和科研成果𨍭化，拓展与国家及国际科研和产业伙伴合作，并培育新一代航空航天科研人才，让理大的科研成果产生更广泛影响，助力国家太空科技发展。