香港国际机场今日（20日）凌晨发生罕见事故，一架由阿联酋阿勒马克图姆国际机场抵港的B744货机（航班编号UAE9788/EK9788），在北跑道降落后撞到一辆巡逻车，继而滑出海面，巡逻车上1司机及1乘客亡。香港国际机场自1998年启用以来鲜有发生事故，其中最严重是1999年8月22日，台风森姆袭港期间，中华航空航机于机场降落时失事，全机翻转起火，造成3死208人受伤。

该宗属于香港国际机场首宗空难，发生于1999年8月22日，当日台风森姆袭港，天文台发出8号波。中华航空642号班机由曼谷起飞，经香港往桃园机场。当航班抵达香港时，台风中心距离机场约50公里，机长尝试降落。

资料显示，当日晚上6时44分，航班在跑道降落时，因强烈侧风导致重著陆。右侧起落架因撞击力过大断裂，右机翼燃料槽随后起火，飞机失控翻覆，最终倒置在跑道旁草地；由于正落大雨，也抑制了火灾。

机上载有315人，包括15名机组人员及300名乘客。事故导致3名乘客丧生，其中2人在机舱中被救出后不治，1人在医院抢救无效。212名乘客及机组人员分别被送往医院处理，其中50人伤势较为严重。

调查显示，事发时飞机降落速度过快，且降落过程中突遇风速变化，飞机失去升力且自动油门未作调整，导致重著陆。

▼2025年9月8日香港快运撞跑道旁指示牌▼

此外，约两个月前，香港国际机场亦曾发生一宗客机偏离事故。今年9月8日上午10时46分，一架由北京大兴国际机场抵港的香港快运航班（编号UO235），在北跑道降落后滑行，撞到跑道旁的指示牌。事件中无人受伤，机场安排巴士接载乘客离开；其间北跑道一度关闭两小时。

▼香港国际机场其余事故▼

2010年4月13日，一架编号CX780、载有322人的国泰航空空中巴士A330-300客机，由印尼泗水返港途中，一个引擎先在半空故障，机师向机场控制塔要求紧急降落，著陆前一刻，另一引擎亦疑失灵，飞机一度短暂滑翔降落，左右两边起落架撼地，导致8个轮胎爆了6个，轮胎更一度起火，机上乘客及人员要紧急疏散，事件中有8名乘客受伤。

2021年7月20日，UPS航空一架波音747-8货机 (注册编号: N624UP) 预备由香港飞往杜拜的5X3航班，起飞时1号引擎著火，机组折返降落，消防在跑道上施放化学泡沫。