港铁湾仔站附近今日（11日）清晨有物件阻碍路轨，导致港岛线列车服务受阻约1小时。港铁公司车务营运及本地铁路副总监李婉玲、港铁公司车务工程维修副总监李剑雄于中午作出汇报，指清晨5时半发现湾仔站讯号设备故障，钢轨铣磨工程车完成平日维修保养工作经过该路段时，人员留意到不寻常声响，工程车车底有部件移位，隧道段信号设备受损，经过移除物件、复修及列车行驶测试后，于上午7时半全线恢复服务。

港铁形容事故“少见”，发生前相关路段没有列车驶过，会在今晚收车再检查该工程车，包括调查是否涉及人为因素。港铁会就事件进行深入全面调查，了解事件经过及原因，并向政府提交报告。

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湾仔站路轨有物件　港岛线一段要暂停服务

李婉玲简述事件经过称，今日清晨5时半，青衣车务控制中心留意到港岛线近湾仔站有信号设备发生故障，于是派员前往路轨查核。半小时后人员上报，在铜锣湾站至湾仔站中间的路轨见有物件，为确保行车安全，要移离物件、进行临时讯号系统的复修和测试才可以再行车，因此其间上环站至鲗鱼涌站列车要暂停服务。由于复修须时，至7时半恢复正常行车，至现在（下午1时）港岛线安全行车，对服务没有大影响。事故期间已经透过车站广播，不同媒体及MTR MOBILE向乘客发出最新车务资讯，又在相关车站增派人手，并安排超过30部接驳巴士接载受影响乘客。

工程车车底有部件移位　隧道段有信号设备受损

李剑雄指钢轨铣磨工程车，在完成平时维修保养工作后，回程途经湾仔站附近车上工程人员留意到有不寻常的声响，即时做初步检测，及后工程车驶至侧线进行详细检测，发现车底有部件移位；同时亦发现路轨旁边有设备受损，即时清理及紧急维修。

他指涉事工程车是负责路轨日常维修保养工作，平均每晚都出动，形容情况“少见”。他进一步解释称，隧道段信号设备受损，亦有物件从工程车跌下，港铁会在今晚收车再检查该工程车，包括调查是否涉及人为因素。

被问到为何只向公众提及有物件阻路轨，而非撞毁信号设备，是否降低事件严重性？李婉玲指5时半发现信号设备出现故障后，需要调查事件起因，再因应情况向乘客发放车务安排，其时当务之急是尽快维持服务。

至于事发在湾仔站，何以要暂停上环站至鲗鱼涌站的列车服务？李婉玲说：“列车行走要调动嘅位，要MATCH WITH（配合）调动嘅位，所以要由上环至鲗鱼涌暂停，是以行车安全为先。”而是否补偿予乘客，她表示港铁与政府惩罚机制，会与政府商讨。

港铁会就事件进行深入全面调查，了解事件经过及原因，并向政府提交报告。