国泰航空︰即将调整燃油附加费 欧洲航班需求急升、推高票价

撰文: 黄文琪
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国泰航空(0293)去年纯利增加一成,不过近来受中东局势影响,外界关注其营运会否受影响。行政总裁林绍波在业绩会上表示,受中东局势影响,国泰已决定暂停往返迪拜及利雅德的航班至3月31日。

集团主席贺以礼表示,对于中东战事希望可和平解决,集团首要保障乘客、机组人员安全,尝试减少影响和干扰。

贺以礼表示,对于中东战事希望可和平解决,又指出集团首要保障乘客、机组人员安全,尝试减少影响和干扰。(梁鹏威摄)

无意改变燃油对冲策略

中东战事,令油价上升,林绍波表示,3月份航油价格较前两个月翻倍,因此即将调整燃油附加费。

林绍波指,尽管集团2026年已有30%的原油进行对冲,但仍需透过燃油附加费机制减轻压力。集团重申,无意改变目前燃油对冲策略。

林绍波表示,3月份航油价格较前两个月翻倍,因此即将调整燃油附加费。(梁鹏威摄)

此外,林绍波表示,香港到欧洲航班短期需求上升,未来几周增加欧洲航班,以满足欧洲市场需求。集团已将中东相关运力调配至欧洲路线。

票价取决于市场需求 已增加欧洲航班

集团顾客及商务总裁刘凯诗补充,票价取决于市场供求,欧洲路线需求增加,不可避免推高价格。

货运方面,刘凯诗表示,欧洲等地区的长途航线燃油成本提高,例如以往货运至欧洲,需要在杜拜停留一次进行“入油”,现时需要直航,由于无法在中途加油,直航导致飞机载重受限,对货运供应量产生轻微影响。

刘凯诗补充,票价取决于市场供求,欧洲路线需求增加,不可避免推高价格。(梁鹏威摄)

对香港快运未来盈利有信心

香港快运方面,林绍波表示,香港快运(HK Express)依赖日本航线,由于旅客对目的地偏好改变,因此去年亏损。例如日本去年受地震传闻影响,需求减少 。此外去年增加了12个新航点,未必即时有盈利。

他强调,对未来盈利有信心,从快运飞机使用率、成本效益来看,均走在正面方向,同时集团积极扩张东南亚、内地业务,今年首两个月情况有所改善。

香港快运航空(HK Express)将于2024年11月1日起恢复日本广岛直航。(香港快运航空