美国总统特朗普（Donald Trump）近期不断威胁要吞并格陵兰，甚至不惜以关税威胁欧洲盟友，成为国际社会的关注焦点。外界一直十分好奇，为什么格陵兰这个“冰封之地”会引起特朗普如此深切的关注，《香港01》尝试从几个层面看看当中究竟。

稀土储量丰　得格陵兰真能“躺着赚到笑”？

格陵兰地处北美洲东北，介乎北冰洋与大西洋之间，并处于加拿大北极群岛以东。当地大部份面积身处北极圈内，气候全年严寒，全境80%的面积都被厚达2.6公里的冰雪覆盖，与美国、加拿大、俄罗斯、欧洲相互遥望。随着全球暖化导致北极地区逐渐融冰和开放，这个地区已成为地缘政治的重要前沿。

格陵兰岛上拥有丰富的天然资源，坐拥包括铁、铜、钛、黄金石墨等各种矿物以及稀土金属，其中被探明至少可供开采的稀土金属储量估计约有150万吨，排名全球第8，仅次于美国。，仅次于美国。

不过，这些天然资源其实很难开采。有美媒指出，首先是严寒的北极气候，格陵兰岛的大部分自然资源“位于北极圈以北的偏远地区，那里覆盖着厚达1.6公里的极地冰盖，一年中大部分时间都处于黑暗之中”，而且“在北极开采的成本可能是在地球其他地区开采的5到10倍”。

因此，格陵兰岛的大部分矿产开采工作“通常仍停留在勘探阶段”。除了恶劣的天气条件外，许多矿产资源所在的偏远地区也带来了许多问题。有分析指，即使在格陵兰岛南部人口稠密的地区，“道路稀少，也没有铁路，因此任何采矿项目都必须先解决交通问题”。此外，电力供应也是个问题，因为许多偏​​远地区电力供应不稳定。

北极航线正变得越来越可行

随着北极冰盖融化，途经该地区的新兴航道正为全球大国创造新的经济和地缘战略机会。西北航道是一系列贯穿加拿大北极群岛的海上航线，连接太平洋和大西洋。由于恶劣的航行条件和不断变化的海冰，该航道目前每年仅在短暂的窗口期内可通航。但科学家预测，随着全球暖化加剧和技术进步，该航道可能很快就会实现夏季通航，连接东亚和西欧，其航程比目前经由巴拿马运河的航线缩短7,000公里。

控制这些北极水域将是释放这条新兴全球航道经济和安全优势的关键，而格陵兰岛在该航道上的有利位置使其对美国、中国以及任何其他希望进入西北航道并在全球范围内投射力量的大国都具有重要的战略意义。

多国增强军事存在？

多个北极国家在区内有着军事存在，包括美国、俄罗斯、加拿大、挪威、丹麦等。美国已经在北极地区，特别是格陵兰岛，拥有军事存在。位于格陵兰岛西北部的偏远皮图菲克基地为美国和北约提供飞弹预警、飞弹防御和太空行动支援；该基地未来的扩建还可以增强美国监控俄罗斯在北冰洋和北大西洋海军活动的能力。

过去10年，俄罗斯同样在当地建设了多个军事基地，并修复了苏联时期的基础设施和机场。挪威弗里乔夫南森研究所研究员Serafima Andreeva表示：“过去10到15年间，各国对北极的军事兴趣日益浓厚，自2022年（俄罗斯入侵乌克兰）以来，该地区的格局发生了显著变化。