引擎空中熄火也能平稳落地 中国首款正向设计自转旋翼机完成首飞
撰文： 林芷莹
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4月28日，中国首款正向设计的自转旋翼机在山东烟台成功首飞，首飞时长超过38分钟，标志著中国补齐轻型自转旋翼机短板，在核心技术自主研发、规范化适航体系建设上实现突破。
《央视新闻》报道，自转旋翼机是介乎于直升机与固定翼飞机之间的航空器。顶部装有和直升机类似的大旋翼，但旋翼不靠引擎直接驱动，而是依靠飞行时的迎面气流吹动旋转产生升力。
4月28日，中国首款正向设计的自转旋翼机在山东烟台成功首飞。（央视新闻）
自转旋翼机的旋翼依靠飞行时的迎面气流吹动旋转产生升力。（央视新闻）
自转旋翼机安全性突出，即使引擎“空中停车”（In-flight Shutdown, IFSD），也能依靠旋翼自转平稳飘落，同时具备超短距起降、低空低速飞行稳定性强的优势。
此前，国内同类产品多为国外代理或授权引进型号。
此次首飞的机型为正向研制的双座载人轻型运动飞机。整机姿态平稳、操控精准，动力、旋翼、航电、飞控等核心系统运行稳定，各项性能指标均达到设计与适航审定预期。
首飞的机型为正向研制的双座载人轻型运动飞机。（央视新闻）
据介绍，正向研制是从性能需求、气动设计、结构强度到飞控系统全流程自主研发、系统优化，是完全掌握核心技术的原创设计，而非简单外形仿制。
随着低空经济的发展，自转旋翼机凭借独特的气动设计、安全性和灵活的起降能力，正快速转变为服务物流、农业、应急等多个行业的“实用工具”。