F1赛季本周末将于阿布扎比煞科，两位麦拿仑车手诺里斯以及皮亚斯特利均有机会争夺总冠军，前者更是位居榜首。然而，面对力争卫冕的韦斯达宾步步进逼，麦拿仑必须面对是否发出车队指令以“弃车保帅”的敏感问题。

面对外界热烈猜测，麦拿仑领队史迪拿（Andrea Stella）确认，车队将在煞科战前与两位车手进行进一步讨论 。他重申麦拿仑的“哲学和方针不会改变” ，并强调车队希望以“正直”（integrity）和“不让车手惊讶”的方式来进行比赛 。史迪拿补充，只要任何一位车手“仍有条件”（in condition）争夺总冠军，车队就会尊重，不会发出放弃另一名车手的指令 。

目前在车手榜上，诺里斯以408分领导群雄，皮亚斯特利则获392分 。然而，由于红牛车队的韦斯达宾后上气势惊人，在卡塔尔夺冠后分数上升至396分，已超越皮亚斯特利并向诺里斯进逼 。

这种复杂的三方竞争，无疑令麦拿仑的处境更加艰难。史迪拿引用F1历史上2007年和2010年的例子，指出在这种情况下，皮亚斯特利仍然有夺冠的可能。他总结道，让两位车手互相竞争是他们的方针，但直言最关键的是“必须能以我们两位车手中的其中一位击败韦斯达宾”。

以下为三位车手获得总冠军的条件：

诺里斯　408 分
1. 阿布札比站跻身三甲（15+），不用理会其他人成绩；或
2. 相对失分不超过12分（韦斯达宾）和16分（皮亚斯特利），详见下文。

韦斯达宾　396分（-12）
1. 阿布札比站赢得冠军（25），诺里斯排第四（12）或更低；或
2. 阿布札比站获亚军（18），诺里斯排第八（4）或更低，皮亚斯特利没有获得冠军（25）；或
3. 阿布札比站获季军（15），诺里斯排第九（2）或更低，皮亚斯特利没有获得冠军（25）。

皮亚斯特利 392分（-16）
1. 阿布札比站赢得冠军（25），且诺里斯排名第六（8）或更低；或
2. 阿布札比站获亚军（18），诺里斯排第十（1）或更低，韦斯达宾排第四（12）或更低。

角田裕毅来年退居测试车手

另一方面，红牛车队则确认，日本车手角田裕毅在完成本赛季后，将不会获得来年F1的正式车手席位，其位置将由红牛二队Racing Bulls（RB）的Isack Hadjar取代 。角田仍会在车队中担任测试及后备车手，为红牛提供支援。