德国汽车业持续不振 德媒:福士拟裁员10万人 关闭4座国内工厂

撰文: 王海
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德国《经理人杂志》(Manager Magazin)6月26日报道,福士汽车(Volkswagen,又译大众汽车)计划在未来数年内裁员10万人,并关闭四间德国国内工厂。此举将是该公司89年历史中最大刀阔斧的改革。

据美媒CNBC同日报道,福士汽车计划裁员约15%,以应对来自中国汽车品牌日益激烈的竞争。

2024年5月23日,德国禾夫斯堡福士汽车总部,福士汽车的标志在生产线上亮起。(Reuters)

报道指,福士还将在未来5年内削减约15%的投资,降至略高于1300亿欧元(约1.16万亿港元),并关闭位于汉诺威(Hanover)da、兹维考(Zwickau)、埃姆登(Emden)以及奥迪旗下在内卡苏尔姆(Neckarsulm)工厂的生产。

此前,福士汽车曾制定大规模的裁员计划,并启动一项重大的产品攻势,期望能够提升盈利能力。

然而,《经理人杂志》报道的计划表明,裁员计划的加速实施远超预期,因为此前预计到2030年,福士在德国仅裁减约5万个职位。

2026年3月4日,德国汉诺威,福士汽车的工人正为汽车安装感应器。(Reuters)

福士汽车在2024年底与工会达成协议,避免关闭德国工厂,并承诺在2030年底前不会强制裁员。

福士的发言人在接受CNBC采访时拒绝就“内部机密文件”置评,表示相关决定将由相关管理部门做出最终决定。

发言人表示:“整个集团,包括其旗下品牌和子公司,都必须进行深度变革。”

对此,福士汽车总工会和德国金属工业工会(IG Metall)承诺将抵制任何有关裁员和工厂关闭的计划。

公会发声明表示:“如果此类计划执意推进,我们将竭尽全力阻止。”

2025年2月18日,德国埃姆登(Emden),在福士汽车(VW)电动车队的旗舰工厂,图为福士旗下的ID.7电动车。(Reuters)

CNBC报道引述福士公布数据指,截至2026年第一季末,该公司拥有约657,400名员工。