《央视财经》报道，山东有农民在面条厂内自制飞机并对外售卖，试飞的“机场”则是农田内开辟出来的道路。除此之外，在短影音平台还有不少博主分享自制的飞机并公开售卖，售价由8万元（人民币，下同）至数十万元不等。知情人介绍，这些自制飞机的材料、结构、性能，并无专业机构认证，生产标准因人而异，缺乏保证。

在短影音平台上，有主播分享自制飞机过程或驾驶自制飞机飞翔，标签则是 “农民造飞机” 等，吸引不少关注。

这些博主主页都标注着 “爱好手搓飞机” 等介绍，其自制飞机多在院子、车库等场地生产，配件多为自行改装，还有不少网友在评论区寻求购买。在二手交易平台，还有不少自制飞机被公开售卖，售价由8万元至数十万元不等。有知情人介绍，这些自制飞机的材料、结构、性能，并无专业机构认证，生产标准因人而异，缺乏保证。

山东农民面条厂内自制飞机

央视记者以订货为由联系了卖家老周，来到了位于山东邹平魏桥镇的“生产车间”，进门看到的竟是一大堆包装整齐的面条。老周介绍，工厂主营业务是生产面条，因为生产面条机的机床与制造飞机的机床能够通用，所以拉了几个人成立了飞机制作工作室，卖面条的同时做起了定制飞机的生意。

“生产车间”的三架飞机的机身污秽不堪，甚至螺丝都生锈了。老周和合伙人坦言，像他们这种小作坊，压根就无法取得民航主管部门的生产经营许可以及合格证。

老周还称，会试飞调试再交货，他提供的试飞影片显示，试飞的“机场”是农田内开辟出来的道路。据介绍，进行试飞的老周也没有飞行执照。

生锈零部件、二手发动机造飞机

四川眉山的卖家永哥也在二手平台上售卖飞机，永哥介绍，自己售卖的飞机自重98千克、载荷85千克，时速100千米/小时、最高飞3000米，他此前一次性做了20架半成品，接单后组装，至今已卖出18架，除发动机外购，其余配件均为自制。

永哥的飞机桨叶生产出来已有4年时间，还有其他生锈的飞机零部件散落在院子里。永哥表示生锈无需担心，他曾卖出过二手发动机的飞机，并未出现问题。他认为生锈零部件、二手发动机不影响自制飞机安全性能，且他本人也没有飞行执照。永哥坦言，圈子里自制飞机并销售的爱好者均无相关许可，多数从业者及买家无飞行执照。