中东局势持续升温，日前，一枚伊朗导弹在耶路撒冷周边爆炸，路面炸出数米深坑，多车受损。然而，现场一辆疑似比亚迪电动车却在波及后“异常坚挺”，不但车身主体完整，双闪灯更持续亮起，引起热议。

军事专家白孟宸指出，车辆或因远离爆炸中心，仅受碎片波及，呼吁公众理性看待战场偶然性。

综合《深蓝财经》、凤凰网财经《公司研究院》报道，3月1日，一枚伊朗导弹在耶路撒冷周边爆炸。报道称，导弹爆炸后在路面留下明显弹坑，周边多辆汽车受损严重，交通标志牌被直接炸飞，这次爆炸共造成6人受伤，没有人死亡。

值得注意的是，即便爆炸现场的路面被炸出几米深的坑，碎石满天飞，可是一辆疑似比亚迪元PLUS（海外版称ATTO 3）却异常坚挺，不仅车身主体完整，车门能正常打开，就连双闪灯都还在亮，说明电路和电池都没出事。

比亚迪王朝网销售事业部总经理路天转发相关新闻并表示“安全就是最大的豪华”，疑似侧面确认该车为比亚迪。

军事专家白孟宸：实属偶然，应理性看待

对此，军事专家白孟宸表示，这宗事件中存在较强的偶然性。将其简单概括为“汽车硬扛导弹”在军事技术层面并不准确，公众应理性看待这类战场偶然性事件。

白孟宸进一步分析指出，从画面来分析，车辆后方和侧面似乎有冲击波导致的形变痕迹，但车体被击穿的痕迹较少，车体侧面散落比较完整的玻璃，似乎也不符合接近爆炸中心承受冲击波可能带来的玻璃飞溅的情况。

据他推测，车辆主要还是因为导弹弹体残片在车辆后方坠落撞击地面产生的较小冲击破而受损。

此外，他指出，受损车辆的位置值得推敲。从弹坑形态与车辆相对位置来看，该车很可能原本并不在画面所显示的位置。车身在承受冲击波后发生了位移，这解释了为何车辆侧面虽有变形，却未出现爆炸点附近应有的密集贯穿伤或高温灼烧痕迹。如果是真正的爆炸，以该车与弹坑的距离，车辆很可能遭受更彻底的破坏。

值得注意的是，事故发生后车辆双闪灯持续工作，似乎表明其系统在冲击后仍然具备一定功能。

专家强调，虽然此次场景特殊，但车辆能够承受一定冲击且未起火，也从侧面反映出近年来中国汽车工业在材料科学、车身结构设计及三电系统（电池、电机、电控）安全性上的长足进步。这些基础工业的提升，客观上增强了车辆在各种极端情况下的安全冗余。