标榜“中间路线”的政党新思维近年面对不少挑战，先有主席狄志远在今年告别立法会，议席归零。另一党内核心人物、副主席崔定邦原来在今年1月亦已退出。他接受《香港01》访问时表示，退出非因“中间路线”无法继续，认为这条路线仍能发挥作用，惟“未摸得清如果走下去”， 自己暂时希望聚焦服务业界，强调与狄志远仍是好朋友。

经营旅行社的崔定邦联同港人港菜推动联会，今日（19日）起一连两日，在将军澳举行“环球旅游暨港人港菜文化嘉年华”。现场邀请到多名旅游界人士及选委界立法会议员林振升、渔农界立法会议员陈博智，但新思维主席狄志远没有到场。

今年1月退出 崔定邦：冀暂聚焦服务业界

被问到为何没邀请狄志远时，崔定邦表示，今日活动主要为其旅行社开幕，活动聚焦推广旅游界，而且狄志远正在外游，故未又邀请对方。他又透露，自己在今年1月已退出新思维。被问及退出是否因为“中间路线”在今天的政治气候下无法继续，崔定邦认为，这条路线仍能发挥作用，惟“未摸得清如何走下去”， 自己暂时希望聚焦服务业界。他强调与狄志远仍是好朋友，未来亦打算邀请对方一同旅行。

至于退出新思维后，会否再参选？崔定邦表示，这属将来的事，今天先处理好旅游界活动，强调自己可以在不同位置为香港服务，不单限于新思维。

新皇岗口岸料10. 12开通 旅游界冀开放候车区

《香港01》早前获得消息指，新皇岗口岸开通日定于下月12日的星期一呼声甚高。崔定邦表示，相信政府已做好准备工作，旅游界亦会做好准备。不过，他认为，口岸泊车位问题现阶段难以处理，冀启用后当局可再按实际情况与业界协调。

香港非专利巴士联会主席蔡顺基则表示，新皇岗口岸停车位不足，预计日后运作上会带来挑战。他指，新皇岗口岸启用后，落马洲管制站很大机会丢空，业界冀当局可开放管制站内的候车区，供直通巴士、公营巴士、的士等公共交通工具作为“后备位”。

另外，他提到其负责的公司跨境快线有限公司，将会营办东九龙线、油尖线，两条路线接载市民住返口岸及市区。