宏福苑大火独立委员会上周四（10月22日）向特首提交报告，政府于今日（10月29日）下午公开报告，行政长官李家超率领政务司司长陈国基、财政司司长陈茂波、律政司司长林定国，以及财政司副司长黄伟纶、保安局局长邓炳强、劳工及福利局局长孙玉菡及发展局局长宁汉豪出席。
这场168人罹难的灾难震惊中外，李家超在记者会上宣布，房屋局局长何永贤承担政治责任，已于昨日向其请辞并获得接纳。李家超又率领一众出席官员向灾民及市民鞠躬道歉。这一做法前所未见，港澳办与中联办均指出，这展现了负责任的政府形象。

【大埔宏福苑火灾・专页】

回顾历史，香港特别行政区以来多次有主要官员为施政缺失道歉 ，有些是失误后即时做，有些则待成为调查对象并被确认有责任后才致歉。但亦有一些大型事故发生后，官员因拒绝直接道歉而受非议，舆论质疑原因是视“道歉”为“认错”，担心承担法律责任。

新机场混乱　陈方安生时隔4个月称“毫无保留致歉”

1998年7月，新机场启用时发生混乱。事发时，身为公务员之首的时任政务司司长陈方安生仅表示“遗憾”，未有直接向公众道歉，引发舆论不满。然而，随后的独立调查委员会与立法会专责委员会报告，均点名批评陈方安生。结果，她在事发后4个月，即1999年1月，才在电台节目中称“毫无保留致歉”。

仙股事件　马时亨90度鞠躬道歉　创问责官员先河

2002年7月，港交所咨询交件建议将持续30日股价低于0.5港元的股份除牌，令大批细价股股价大跌，小股民群情汹涌，要求问责。其时刚上任的财经及库务局局长马时亨90度鞠躬道歉，成为高官问责制实施后，首位致歉的政治委任官员。马时亨后来忆述事件时，曾表示自己当年初入政坛，对运作不熟悉，“食咗只死猫”。

偷步买车　梁锦松道歉称“无心之失”　最终辞职

2003年3月，时任财政司司长梁锦松被揭在宣布大幅增加汽车首次登记税前“偷步买车”。曾参与加税讨论的梁锦松随后向公众道歉，承认有疏忽：“希望市民接受我是无心之失。”他解释称买车是为了迎接即将降生的女儿。时任特首董建华指其行为“极不恰当”，作出正式批评。梁锦松最终在同年7月中辞去财政司司长职务。

南丫海难　海事处长廖汉波事发8个月后鞠躬致歉

2012年10月1日，国庆烟花汇演期间，南丫岛有两船相撞，造成39人死亡。时任海事处处长廖汉波在事发后8个月，称对事故痛心及难过，并鞠躬致歉：“作为部门首长，我深表歉意，并衷心向死难者家属、伤者及市民道歉。”

铅水事件　四高官道歉　林郑称“看不到有官员需负责”

2015年7月，香港多条公共屋邨、私人屋苑、学校等被揭食水含铅量严重超出世界卫生组织标准，导致部份居民血铅水平超标，更有儿童被证实发展迟缓。

2016年5月，香港政府公布“食水含铅超标调查委员会”调查报告后，时任发展局局长陈茂波、时任运输及房屋局局长张炳良、时任房屋署署长应耀康及时任水务署署长林天星先后致歉。

时任政务司司长林郑月娥就未有道歉，她说：“看不到有哪位官员要为事件负上个人责任。”

林郑月娥出席立法会时，将谚语“人到无求品自高”改成“官到无求胆自大”，批评反对派议员将问题“泛政治化”，又指自己有胆承认制度有不足之处，及有胆指出事件被政治化，为公务员讨回公道。

修例触发大规模游行　林郑、李家超道歉认工作不足

2019年6月，特区政府推动修订《逃犯条例》，连续两个星期日触发大规模游行。当局在6月16日发表书面声明致歉，6月18日，林郑亲自召开记者会，承认政府修例工作不足、解说不够，引起社会矛盾、纷争和焦虑，她为此真诚向市民道歉。翌日，时任保安局长李家超亦在立法会向社会作出道歉，承诺未来推动政策时广泛听取意见，希望可做得更好。

反修例示威最终失控，演变成街头暴力冲突，驱使中央在事后出手制订《香港国安法》。

违防疫指引出席“洪门宴”　徐英伟三度道歉后辞职

2022年1月，时任民政事务局局长徐英伟在香港第五波新冠疫情爆发初期，违反防疫呼吁出席时任港区人大代表洪为民的百人“生日派对”，结果被列为密切接触者须入住竹篙湾隔离营。徐英伟两度于社交平台发文道歉，完成隔离后再开腔致歉。当年1月31日，在特区政府公布调查报告前夕，他发出声明，表示作为问责官员应为自己的错误承担责任，正式向行政长官提出辞职。

英国格伦菲尔大厦大火　首相一周后致歉

参考外国，英国伦敦格伦菲尔大厦（Grenfell Tower）住宅大楼在2017年6月14日发生大火，造成72人死亡，是英国自二战以来最惨烈的住宅火灾事故。时任英国首相特雷莎·梅（Theresa May）在大火发生一周后，承认对灾民即时支援不足，又指出大火是“国家体制的失败”，“作为首相，我就此道歉。”

2024年9月，独立调查报告正式公布，指出中央与地方政府、建筑行业及维修公司长期玩忽职守，且相关建材商隐瞒外墙物料的易燃危险。已卸任首相的特雷莎·梅再次公开向死难者家属与幸存者致歉。她表示，国家与地方政府、监管机构及建筑业界在内，都必须承认在这场悲剧中所扮演的角色与责任。时任英国首相斯塔默，亦在报告公布后再代表英国政府向死难者家属及灾民致歉。