香港新车市场向来讲求实际与性价比，电动化浪潮愈演愈烈之下，消费者口味正悄悄转向。根据易车榜依香港运输署私家车首次登记（A/B类）整理的2025年9月榜单，三大主流细分——轿车、SUV、MPV，均见国产品牌强力已成为主流，SUV与MPV更由中国品牌夺冠。

近年在港热销的中小型电动SUV，ATTO 2正中车主的需要：车身尺码易于穿梭旧区与商业核心地带，车舱空间又足以应付一家日常所需。因此，SUV榜头三位依次为比亚迪元 UP（ATTO 2）、极氪 7X、以及特斯拉 Model Y。从结构看，Model Y仍具品牌号召与超级充电网络优势，但在入门价格、标配丰富度与等车周期上，被后来者步步紧逼。当ATTO 2的CP值更高的情况下，车主愿意把视线由一线高端品牌切换至国产新势力。

轿车市场仍见特斯拉领跑

轿车方面，Model 3 以 554 辆新登记稳居首位，体现其在驾乘质感、能效、智驾体验与二手保值方面的综合优势。不过，AION S 与 MG4 等国产代表同样上榜，纳米01、海豹、欧拉好猫等型号亦在榜单内占位。从产品图谱可见，纯电轿车已进入取代油车。

MPV 豪华旗舰不再一枝独秀

MPV榜单方面，小鹏 X9、极氪 009、腾势 D9 连环上榜，直接把往日的日系豪华招牌挤出前三。香港MPV需求向来分为两极：一端是高端商务接待，一端是多口之家代步。新一代国产电动MPV以“超长轴距＋双层玻璃＋一体舱感”切入，将静谧、舒适与能耗三角拉到极致，并把二、三排的乘坐质素与便利性堆到对手难以匹配的高度。当后排用家在实际乘坐中感知到同价更阔、更静、更豪华，品牌的边界便被迅速侵蚀。