内地高速公路疑似发生1宗司机“睡驾（睡眠驾驶）”事件。1名男子在沪常高速驾车返沪途中，发现同行车辆主驾副驾两个女孩开启“辅助驾驶”后，将头歪在旁边疑似入睡，且主驾人双手完全脱离方向盘，并把双腿曲起在身前。

该男子将此危险画面分享至社交平台引发热议，网民严斥“睡驾”行为危害公共安全，呼吁执法部门严惩有类似高危驾驶行为的司机。亦有网民讨论辅助驾驶技术局限及注意事项，认为部份车企宣传“开辅助驾驶睡到家”，可能会误导消费者。

警方提醒，“辅助驾驶”不是“自动驾驶”，手离开方向盘、不专注可能导致安全事故，而且即使使用“辅助驾驶”，驾驶者仍属于“第一责任人”，需承担相应法律责任。

男子在沪常高速上发现同行司机疑似睡驾

据《看看新闻Knews》报道，5月4日，内地1名男子张先生在沪常高速公路返沪途中，发现同行车辆女司机疑似开启“辅助驾驶”后“睡驾”，“主驾副驾两个女生头歪在旁边疑似在睡觉，且主驾双手脱离方向盘，双腿曲起在身前”。张先生认为该行为过于危险，遂把画面分享至社交平台，引发网民热议。

网民怒斥高速公路“睡驾”　呼吁严惩高危驾驶行为

许多网民谴责高速公路“睡驾”行为危害公共安全，“不想开车就去叫车，别害人”、“害人害己”、“害人精”，呼吁相关部门严惩违法司机，“这种真的建议终身禁驾”、“能不能判刑，这种行为跟醉驾有什么区别”、“建议对开辅助驾驶完全脱管的人扣12分、吊销他们的驾照且3年内不得重新考证”。

忧车企宣传“辅助驾驶”可“睡到家”惹误会

部份网民认为，车企宣传“辅助驾驶”功能“睡到家”，或会误导司机，“车企的宣传是否有责任呢？”、“某人还宣传睡到家呢”、“辅助驾驶不是有这个说法么，睡一觉目的地就到了，多香”。

网民探讨辅助驾驶技术局限性及注意事项

亦有网民指出，“辅助驾驶”技术有局限，“高速上明确标注‘环境复杂，易发生突发事件，慎用辅助驾驶功能’”、“‘辅助驾驶’绝非‘自动驾驶’，驾驶员必须根据交通规范要求使用辅助驾驶”，又分享“辅助驾驶”注意事项，“有睡意开辅助驾驶，最好开窗通风透气，不然容易睡死”。

交警：辅助驾驶无自动驾驶功能　司机仍需负法律责任

市公安局交管总队事故支队副支队长徐晋表示，“目前中国市场上销售量产的搭乘智驾系统（辅助驾驶系统）一般都是L2级（Level 2 自动驾驶分级）及以下组合驾驶的辅助功能，不具备自动驾驶功能。驾驶人在使用辅助驾驶系统还是（像普通驾驶人一样）依法负有全程监控车辆运行状态以及观察路况的法定义务。因此如果违反了道路交通法律规定，还是会承担相应的法律责任”。