日本全日空（ANA）一班由冲绳那霸飞往佐贺的客机，9月23日晚起飞后发生右引擎异常，机组发现机体震动及引擎机油温度上升，随即关闭右引擎并紧急折返那霸机场。班机安全降落后，机上158名乘客及机组人员经逃生滑梯疏散，过程中3名乘客受轻伤。日本国土交通省其后将事件列为“重大事故征候”（重大インシデント，即可能导致航空事故的严重飞安事件），运输安全委员会已介入调查。

原定飞佐贺　起飞约20分钟后出现异常

涉事航班为ANA1502班机，使用波音737-800型客机，注册编号JA86AN，载有152名乘客及6名机组人员。事发于23日晚间9时许，客机当晚原定由那霸机场飞往佐贺。该航班为临时增开的加班机，主因原本飞往福冈机场的班机因延误将超过福冈机场晚间10时的宵禁限制，因而临时改飞佐贺。然而客机升空约20分钟后，仪表板即显示右侧引擎机油温度过高的异常警报，同时伴随机体震动与灯光闪烁。

有乘客事后向日本传媒表示，回忆飞行期间曾听到右侧传出“啪滋啪滋”及“咚”的异响，机身持续震动，部分人更表示在机舱内闻到疑似焦味，空气中弥漫著刺鼻气味，不少旅客吓至腿软哭泣甚至呕吐。机长随即关闭右引擎并切换至单引擎飞行，向航空管制官申请优先降落，于晚间10时05分紧急折返降落那霸机场。

客机其后紧急降落于那霸机场第1跑道，随后滑行至联络道（滑行道）停下。据 Japan Times 报导，班机停靠滑行道后，包含4名婴儿在内的152名乘客与6名机组员，全数经由逃生滑梯撤离，现场未出现起火或冒烟情况。

国交省列重大事故征候　JTSB介入调查

日本国土交通省将事件列为可能导致航空事故的“重大飞安事件”，日本运输安全委员会亦已派员调查。现阶段，事故原因仍未确认，包括引擎本身、润滑系统或其他机械部件是否出现问题，仍有待进一步技术调查。ANA亦就事件致歉，表示会全面配合当局调查。

ANA今年曾因维修违规遭行政指导

国土交通省航空局此前曾针对全日空在大阪伊丹机场（Itami Airport）进行客机维护时，现场人员违规使用内部禁止的非指定工具加注液压油，向全日空发出“业务改善劝告”，并对其安全统括管理者发出警告。当局调查指出，此类违规行为恐增加液压系统污染与系统失效风险，反映出企业内部监督漏洞 。