在地下铁路站内看书、休憩，随时可能被索取额外费用！广州1名市民日前在车站内入闸范围的公共阅读空间看书近5个小时，出站时除正常车费外，还被系统自动扣除15人民币（约17.6港元）的“超时费”。另有1名求职者在站内等候面试、修改履历，亦因超时停留被扣费。

事件随即在社交平台引发热议，部分市民表示不知道地铁设有乘车时限，更有人质疑地铁增设阅读区、便利店等休憩设施的同时，却未就乘车时限作出足够提示。面对争议，广州地铁特别强调，地铁以提供载客服务为主，并非长时间滞留的场所，乘车时间上限为270分钟。其实车站内限时逗留并非广州地铁独有规定，内地多城以至港铁都设有站内逗留时限及附加费规则。

停留闸内范围看书5小时　扣车费另加¥15超时费

据《南方日报》报道，广州市民方女士日前搭乘广州地铁18号线抵达番禺广场站，路过站内设置的“读书空间”时临时起意，便停下阅读。当看完1本书后离开，全程停留在地铁入闸范围约5小时，惟她在出闸时赫然发现，除车费外，账户还被额外扣除15人民币超时费用。

对于方女士的遭遇，不少网民惊讶直呼“居然还有超时费”、“以前完全不知道”。发帖者称，分享此事的初衷是希望能为更多不知情的乘客提个醒、做好科普，尽管讨论中也出现了一些不同的质疑声音，却也让“地铁停留时限”这一冷知识成为大众关注的焦点。

另1名求职者亦有相同遭遇，他住花都区，当天乘搭地铁至市区面试，于中午12时10分进站后，因未到面试时间，便到站内入闸范围的座椅坐下，修改并投递履历，直到17时09分出站，前后停留约4小时59分，翌日同样收到15人民币的扣费通知单。

地铁回应：最高时限270分钟　多地设规防止滞留

广州地铁客服证实，现行规定设有270分钟（即4.5小时）的最高乘车时限。该时限是根据现有线网规模测算的，原则上乘客搭乘地铁至最远站点都不会超过270分钟。若乘客超时逗留，出闸时须按出闸站点所在的线网“单程最高票价”，即15元人民币补缴超时车费。

今年7月以后，广州地铁服务热线收到超时扣费的查询，环比增加7.61%，多数乘客表示因等人、看短片、玩游戏等原因而忽略时间。地铁工作人员强调，地下铁路本质上是公共交通工具，主要功能是提供快速载客服务，并非供乘客长时间滞留的场所。虽然站内设有便利店、阅读区等消费与休闲场景，乘客仍需考量乘车时限并妥善安排行程。

地下铁路本质上是公共交通工具，主要功能在于提供快速载客服务，并非供乘客长时间滞留的场所。

港铁入闸逗留限时150分钟　超时收附加费66港元

广州地铁收取车站入闸范围的超时费并不是特例，内地多个城市的铁路都设有最高乘车时限，其中深圳地铁停留时限为210分钟，东莞为120分钟，北京为4小时。上海超过4小时按网络最低票价3元补票。香港港铁规定，逗留超过150分钟的市民，须缴交相当于当时最高单程车费的附加费，现为66港元。