凌晨乘搭通宵巴士，原本只想尽快回家，却遇上车长“荡失路”，乘客会有何反应？近日有网民于11月1日凌晨零时许，在Threads分享一段难忘经历，表示前一天（10月31日）“坐N车（通宵巴士），𠮶时大概凌晨2:30”，城巴车长突然行错路，“马上同我哋道歉，并且承认自己唔知点样行返去”。虽然有乘客建议直接飞站，但是“因为有好多人要喺𠮶个站落车”，数名乘客“就主动教佢点样行返去”。

楼主形容“感觉到大家虽然无奈，但司机态度诚恳，最后都为麻烦到各位而再道歉”，所以大家表现体谅，其间无人大发脾气，无人表现不满，楼主“觉得几有爱”。

从楼主上载的影片看到，数人站在城巴下层车头位置，有一名男乘客临时充当“人肉导航”，指出“呢度应该有条巴士线，挨左边”，另外，车内路线显示器显示巴士前往东九文化中心和港铁九龙湾站，未知是否正确路线。

帖文引来许多网民大赞乘客和车长态度：

“行错路人之常情”

“香港需要大爱精神”

“唔错都错咗，歉都道埋，大家谂下点搞返掂好过”

“在香港做错事只要你承认自己的错误，你就会收到很善意嘅帮助”

另外，有网民转载另一名网民的帖文，对方批评“N796神级司机，我到𠵱家都仲未落到车”、“X你老X，司机行错路，飞咗2个站又唔识路，全车男人教佢一步一步兜返返去，喺九龙湾兜咗成半个钟都未落到车”、“我想回家”，未知是否同一单事件。

事实上，巴士司机驾驶时偶尔可能因路况复杂或不熟悉道路而偏离原定路线，但遇到这类情况，并非可以随意掉头或自行决定跳过车站。根据城巴及前新巴曾刊发的员工刊物，车长如不慎行错路，应保持镇定，在安全情况下停车，切勿突然转向、急煞或倒车，强行返回正确路线。

车辆停定后，车长应向乘客解释及致歉，并联络公司的车务控制中心，报告情况及寻求指示，以安全地返回原定路线；若环境许可及安全，亦可安排乘客在沿途巴士站下车。至于能否直接跳过原定车站，则须视乎实际路况及车务安排，并非由乘客或车长自行决定。

运输署亦指出，专营巴士车长须接受职前及持续训练，并以乘客安全为首要原则，乘客即使希望提供协助，亦应避免在巴士行驶期间干扰车长，以免影响行车安全。

（Threads@white_eeee23）