的士车队|有司机私下组队绕平台接客:净系接公司啲单唔够交车租

撰文: 陶嘉心
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五支的士车队上月获政府发牌,现已投入服务一个月。《香港01》发现,有的士车队司机绕过公司平台,透过私人电话号码,与不同的司车队公司的司机组队接客,记者今日(29日)下午成功透过电话号码叫车,前来接客的的士属星群车队车辆,未见有出现不按咪表收费的情况出现。该名司机称,倘若只接公司平台安排的订单,相信连每天1,000元的车租亦难以负担。被问会否担心私下组队接单会受到公司处罚,他说“炒晒我哋啰”。

记者今午致电社交平台显示的私人号码叫车,由葵芳新都会广场前往港珠澳大桥,前来接客的的士属星群车队车辆。(香港01记者摄)

《香港01》在社交平台发现,有的士车队的司机绕过平台,让客人透过私人电话号码向他们叫车。记者今午致电该号码叫车,由葵芳新都会广场前往港珠澳大桥,前来接客的的士属星群车队车辆,于约定时间前已到达现场,全程收费按咪表计为$205。

的士车队司机称,单靠公司平台安排的订单的话,连每天的车租1,000元亦难以负担。(香港01记者摄)

该名司机称,他和朋友与数名来自不同车队的司机私下有一个群组,朋友在接单后会在群组“嗌出嚟”,让他们斗快抢单。他表示,透过该私人号码向他们下单的客人一般路程较远,其中有由市区往返机场或港珠澳大桥的客人,他说一天所能接到的订单数量不定,但以前往机场的订单来计算,有三至四单的话便算理想。

他又称,一星期要工作7天,每天需工作12小时。他说,每天需向公司支付车租1,000元,若只接公司平台安排的订单的话,则连每天的车租都难以负担。他表示,不清楚平台是否允许他们私下组队接单,被问会否担心受到公司处罚,他说“炒晒我哋啰”。