“粤车南下”入境市区12月23日起实施，引起社会广泛关注。近日网上社交平台Threads流传两张相片，涉及同一辆来自广州的“粤车”，型号为日本丰田出产的“Toyota 86”，其尾翼明显超出原厂高度，涉嫌违规改装，同一日内更被不同网民拍摄，分别正在天后电气道行驶，以及停泊在尖沙咀停车场。

运输署今日（27日）回应《香港01》指，经主动调查后，12月25日发现涉事车辆违规改装，已即时要求司机修正相关车辆，同日收到司机通知修正完成。惟涉事车辆目前仍被暂停出行资格，直至再次通过验车为止。

其实涉事车辆早于12月24日（平安夜）已抵港，当日记者曾在尖沙咀发现该辆车，惟当时不见车尾有违规尾翼，相信涉事车辆在12月24日至25日期间，在港或返回内地违规改装。

所有参与“粤车南下”计划的车辆必须挂上“FT”字头的香港车牌，惟粤车南下实施首两日，网上已流传多张相片，发现有部份粤车疑涉违规改装，运输署日前已强调车辆不可进行结构性改装。

一辆Toyota 86“粤车”尾翼明显超出原厂高度

近日网上社交平台threads再流传两张相片，一辆挂有本港“FT”及内地“粤A”即广州车牌，型号为日本丰田出产的“Toyota 86”，其尾翼明显超出原厂高度，涉嫌违规改装。

其中网民iiiivo_oviiii上载的相片显示，该辆违规改装的跑车曾行驶在天后电气道；而同日另一名网民parvey_cos的相片则显示，涉事跑车停泊在尖沙咀海运大厦停车场，引来大批网民留言热议，质疑违规改装车为何能顺利通过来港。

运输署︰12.25发现涉事车辆违规改装　已即时要求修正

运输署今日（27日）回应指，该署持续检视所有查验中心的车辆检验结果，经主动调查后，12月25日发现涉事车辆经违规改装，已即时透过司机所提供的电子联络方式，要求司机修正相关车辆。

随后运输署同日收到司机提供的资料，显示修正已经完成。运输署强调，有关车辆目前已被暂停其出行资格，直至再次通过验车为止。

涉事车辆已暂停出行资格　直至再次通过验车为止

运输署又指，广东省与香港有关部门持续保持密切联系，处理“粤车南下”事宜，署方已通知广东有关部门上述个案。

运输署表示，政府非常重视车辆和道路安全。所有经“粤车南下”入境香港市区的粤车，均须按香港的车辆检验要求，在运输署指定的内地车辆查验中心接受并通过车辆检验，方可来港。

▼12月23日零时　“粤车南下”车辆抵港▼

已提醒各查验中心严格把关　按香港标准验车

根据运输署的指引，查验中心须进行15个项目，包括核对车辆识别号码和发动机号码；检查轮胎及軚盘、悬挂和制动系统；以及检验车身结构、标记、安全设备、曾否改装等。车辆不可进行结构性改装。

运输署已提醒各查验中心的香港营运商，必须严格做好车辆安全把关工作，密切监察辖下查验中心的运作，做好员工培训，严格根据香港标准验车，确保粤车在香港道路安全使用。

涉事车辆早于12.24抵港　当时仍未改装尾翼

其实涉事车辆于12月25日，应是至少第二日经“粤车南下”计划来港，《香港01》记者于12月24日（平安夜）曾到尖沙咀海运大厦停车场观察，当日曾发现该辆车停泊车位，并根据拍下的相片，当日未见涉事车辆有安装违规尾翼。

至于运输署回应提到12月25日（圣诞节）发现涉事车辆经违规改装，相信涉事车辆可能12月24日至25日期间，在港或返回内地违规改装。