香港飞机工程有限公司（HAECO）力争于2030年或之前，将碳排放量大幅减少40%。配合港机低碳转型，中华电力在电气化及可再生能源方面，提供能源管理方案及技术支援。目前，港机已把燃气除湿系统全面改为全电除湿系统、去年引入首部飞机专用重型电拖车、采用全电厨房等。

全电除湿设备系统节省3成能源　能源费悭25%

据香港飞机工程行政总经理（港机香港营运）许焯彦、中华电力客户成功及销售总监卢志华介绍，港机的飞机引擎储存仓库需维持室内湿度在40度，以防止引擎受潮或过度干燥，过往主要使用燃气除湿设备。中电2021年为港机进行分析，显示全电除湿系统在能源效益及减碳表现较佳。2024年，港机已把22部燃气除湿机全面更换为全电型号，新系统可节省约30%能源及25%能源费，并减少超过55吨碳排放，在湿度控制方面亦更稳定可靠。

中电未来将与港机研究引入创新技术进一步悭电节能，包括可以制热、制冷及除湿的电热泵技术。中电将于5月发布《电热泵应用指引》，向业界宣传推广。

引入首部飞机专用重型电拖车　较柴油减排约7成

港机亦订立车队电气化路线图，2025年在香港国际机场引入首部飞机专用重型电拖车，目前已有9部柴油拖车转为电动，并计划2030年前将余下26部柴油拖车及120柴油商用车（包括机舱服务车、员工巴士及货车），全面更换为电动车。电拖车较柴油拖车减少约7成碳排放，运行效能提升近9成，维修成本亦可降低逾4成。

随著港机迈向全面电动化，中电已为港机进行全面用电负荷评估，重新规划及分配维修基地的用电配置，以支援新增用电设备，并建议港机使用一站式能源管理平台中电“能源数据专家”(CLP Smart Energy Online)，全面监测各类设备的用电情况，提升整体能源管理水平。

员工餐厅全面电气化　飞机库太阳能板年产400万度电

早于10多年前，中电与港机已合作推动员工餐厅电气化。港机两间每日服务约5,000名员工的餐厅，2015年起已转为全电厨房，全面取代燃气炉具。

此外，港机支持本地可再生能源发展，已于3个飞机库天台安装超过8,000块太阳能板，总面积约26,000平方米，并参与中电“可再生能源上网电价”计划。该系统每年发电量超过400万度电，相等于约1,000多个中电家庭一年用电量，是目前香港单一场地中发电量最大的太阳能系统。

2025年，港机与中电签署为期6年、合共945万度电的“可再生能源证书”购买协议，以抵消营运上与用电相关的碳排放，预计可减少超过3,500吨二氧化碳。

中电助优化照明空调等系统　引入建筑物外墙制冷涂层

港机与中电另有其他减碳合作项目，包括2022年起，中电透过“绿适楼宇基金”资助港机更换更高效的照明及优化空调系统，涵盖写字楼及飞机库等设施。中电亦协助港机引入多项创新节能技术，包括于建筑物外墙涂上制冷涂层以反射阳光，降低室内温度，减少冷气需求。

港机表示，将持续优化设备及探索创新方案，提升能源效益并减少碳足迹，并与包括中电在内的持份者合作，推动更多减碳措施，支持绿色航空发展。