【电动车／一换一补贴】电动私家车首次登记税优惠（电动车“一换一”补贴）3月31日届满后不再继续，大批市民赶坐尾班车下，电动车首次登记数字过去两个月分别飙升至9,150辆及8,078辆，同比增271%及285%。

惟运输署至4月底尚有未完成积压的申请，其中15%申请料至本月中旬始完成，因此至今日（12日）仍有不少市民因运输署尚未出牌，但旧车已在“一换一”报销，陷入无车代步的困境。亦有车行称因人手有限，或至月底才能把新车交付车主，即有关车主可能被“拖车”长达两个月。

根据运输署电动车首次登记资料显示，上月最大赢家为广汽埃安GAC，其代理商黄毅力表示，早已在3月份做好准备，包括增聘员工、增加办公室及租用更多停车场存放车辆，务求运输署出牌后两周安排交车，而截至4月1日至5月11日，公司共交付767辆车，他形容是个挑战。

电动车首次登记数字4月份8078辆　同比升285%

根据运输署资料，由2025年1月至今，电动车首次登记数字长期维持4,000辆以下，只有去年12月突然飙升至5,156辆，全年每月平均数量为3,129辆，直至今年2月25日《财政预算案》公布电动车“一换一”不再继续，其后3月及4月分别飙升至9,150辆及8,078辆，同比升271%及285%。

GAC首次同时击败Tesla及BYD　近1600辆夺4月电动车冠军

今年4月新登记电动车名单显示，广汽埃安GAC各款电动车共占1,596辆，“历史性”首次同时击败特斯拉Tesla及比亚迪BYD，登上月榜单首位。代理商黄毅力表示，今年3月及4月登记量近1.8万辆，已相当于去年的一半，因此理解运输署处理文件的时间有所延误，预计不少市民或要等待至6月才能取得新车。

广汽埃安GAC代理商黄毅力︰早已做好交车准备　4月至今交767辆车

黄毅力透露，其集团早已预见问题发生，在3月份做好准备，包括扩充员工至100多人、增加办公室及租用更多停车场存放车辆，上月因而顺利向顾客交付约500辆车，而本月截至11日则交付267辆车，几乎所有同事都在处理交车事宜，形容确实是一个挑战。

总之运输署只要畀到牌簿（车辆登记文件）我哋，我哋尽量希望两个礼拜安排交车。

BYD︰整体市场申请量超出预期　已建立专项跟进机制

另一方面，比亚迪BYD上周三（6日）曾在社交平台公布，因整体市场申请量超出预期，运输署审核工作仍在有序进行，导致部份客户的出牌手续尚未完成，公司已建立专项跟进机制，持续与相关部门沟通跟进审批进度。

比亚迪BYD又指，一旦申请审批完成及办妥出牌手续，销售顾问将第一时间联系客户，安排取车及交车等相关事宜，如顾客需查询个人申请进度，可直接联系专属销售顾问。

运输署︰已加派人手及延长工作时间　截至4月底已处理85%申请

运输署上周曾公布，今年3月接获约1.35万宗“一换一”申请，较过去每月平均增加超过3倍，已即时加派大量人手及延长工作时间，按收到申请的先后次序处理，并严谨核实申请，确保谨慎使用公帑。截至4月底，已处理当中约85%申请，其余主要在3月下旬递交的申请，预计本月中陆续完成处理。

4月前的合资格申请均有首次登记税宽减

运输署强调，所有在3月31日或之前收到的合资格申请，仍可享有首次登记税宽减，如申请获批，将交由分销或进口商安排完成车辆首次登记手续。市民如有查询可致电（1823）或运输署香港牌照事务处（2804 2637）。