发展局去年起，在多区试行以新评估准则及计分方法，厘定路旁树木合适性及可持续性，并订立改善措施或处理方案，期望平衡景观、安全及可持续发展。其中在火炭坳背湾街，有树木的根部因空间不足向外生长，导致行人路面隆起，当局评估后决定进行扩大树穴、加建花槽，重铺行人路等改善工程，认为有助树木长远健康，亦大幅提升城市景观。

路旁种植的树木可美化街道、为行人遮荫、改善微气候及空气质素等。不过，在城市急速发展下，不少原本适合生长的树木，会因周边环境改变而变得“不合时宜”。

发展局去年开始试行新评估准则及计分方法，以厘定路旁树木合适性及可持续性。评估准则涵盖树木的健康和结构状况、受压程度和潜在问题、生长空间是否足够、对行人或道路使用者的影响、周边构筑物或设施会否阻碍生长，以及树木品种的特性等多项因素。

发展局树木管理部门会根据评分，为路旁树木订立优先次序及对应的改善措施或处理方案。发展局已于多区试行评估及相关改善措施，当中完成的项目包括大埔太和路、深水埗海丽街及湾仔轩尼诗道等。

在火炭坳背湾街，有部分树木因树穴空间不足，根系向树穴外生长，导致行人路面隆起，同时可能增加树木倒塌风险。团队曾仔细研究保留或移植的可行性，但受制于现场条件，最终决定以全面改善景观环境为主要方向。改善工程包括扩大树穴、加建花槽、重新种植本地原生树木及开花灌木，并同时重铺行人路。

沙田区议员陈坛丹表示，区内如有居民反映行经坳背湾街时，因行人路隆起增加绊倒风险。他认为全港均存在不适合路旁种植的树木，支持改善措施，期望未来政府继续与区议会沟通，提升行人安全。