近年不时有旅客网上投诉在港旅游体验，居于深圳的内地知名博主“宁南山”周二（11日）发文指，7月12日到香港国际机场乘搭国际航班时，上机后客机发生机械故障而滞留，获安排入住富豪机场酒店。惟为其办理手续的地勤人员，一直用英语接待旅客，向其声称不懂说“中文”，转由懂得普通话的女同事接待他，“明明是亚洲人长相，却不会说中文......难道她是菲律宾人吗？而且我听到她说了几句粤语。”

完成办理手续后，地勤人员提供一张只印有英文单张，指示如何前往酒店，更让他感到不受尊重。“万一我是英文不好的国内中老年人呢，印中英双语的A4纸很难吗？那为什么不把中文打印上呢，是故意的吗？”

机场管理局表示，十分关注乘客的不愉快经验，并已联络相关航空公司及地勤服务供应商，了解当时情况，提醒有关航空公司日后向旅客提供服务时，需尽力以旅客使用的语言沟通，并耐心提供明确的指引，让旅客能清楚理解。“宁南山”文中没有交代涉事航班编号及航空公司，据悉并非国泰航空和大湾区航空。

香港旅游促进会总干事崔定邦认为，涉事地勤仅提供英文单张确实是不理想，建议日后可加入繁体／简体中文等文字。

“宁南山”自称是“深圳搬砖”中产阶级

“宁南山”为内地的时政产业评论博主，定位为“在深圳搬砖，有价值的产业、经济、政经和生活内容信息提供者”，自称是中产阶级。外交部副部长华春莹过去担任发言人期间，曾在例行记者会上要外国媒体阅读宁南山的文章，让宁南山的微信公众号受到关注。

撰文称来港坐国际航班　客机故障困机上数小时

宁南山周二（11日）在内地网上平台“风闻社区”中，发表题为《香港机场见闻：员工不会普通话，指路单只有英文》文章，讲述一件在机场不快经历，引言“说一件香港的小事--机场有的员工不会说普通话，给乘客的酒店指路A4纸只有英文”。

事源他7月12日曾在香港机场乘坐国际航班，惟客机起飞前突然出现机械故障，所有乘客坐在机舱内等待数小时后，被告知携带行李下机，“这是我这么多年来第一次遇到这种情况。”

宁南山表示，下机后前往酒店期间发现，获指示去一个专负责非港人乘客的柜台排队，以便预定入住机场的酒店。由于排在其前的都是外国人，柜台女职员一直说英语，但看到其护照是中国护照后，马上用英语说她不会中文，然后叫她旁边的一个女同事帮忙接待。

我觉得挺奇怪的，因为她明明是亚洲人长相，却不会说中文，难道她是菲律宾人吗？菲律宾人怎么能在香港机场柜台工作？而且我听到她说了几句粤语。香港机场居然会雇用完全不会说普通话的员工吗？

地勤只提供英文路线资料︰不受尊重和重视

宁南山续指，随后另有一名女职员接替工作，完成办理手续后，只草草讲解前往酒店的路线，“老实说就那么一听我完全不知道具体怎么走”，但提供的指示单张“上面居然只有英文，没有汉字”，让他感到不受尊重和重视。

老实说，我感觉我挺不受尊重和重视的，万一我是英文不好的国内中老年人呢，打印中英双语的A4纸很难吗？香港机场负责做这个指路的A4纸的那个人，做WORD文档的时候难道不知道有大量说中文游客在机场乘坐航班吗？我觉得应该不会不知道吧，那为什么不把中文打印上呢，是故意的吗？

宁南山表示，称内地旅客为香港机场的最大客源，指数据显示，香港机场的乘客大约40%是香港本地人，有大约35%的乘客是中国内地人，其他乘客占余下25%。

2024年内地游客坐飞机入境录367万人次　占整体旅客37%

翻查资料，机管局2025年接待旅客约6,100万人次，政府统计处发布的“按所使用的交通工具及国籍／地区划分访港旅客人次”只更新至2024年，该年总乘搭人次为5,310万，当中坐飞机入境本港的游客约986万人次，当中内地旅客占367万、海外旅客占521万、台湾及澳门旅客分别占84万及13万，即内地游客占整体约37%，但该数据不包括转机及离境旅客。

崔定邦认同仅提供英文资料不理想　吁善用AI加入各地文字

香港旅游促进会总干事崔定邦表示，涉事地勤提供英文单张的处理方法确实不理想，考虑到香港机场为国际航空枢纽，每日接待大量世界各地的转机旅客，建议地勤人员日后遇到同类型情况，可善用AI节省时间，加入繁体／简体中文、日文、韩文及阿拉伯文。

崔定邦又指，由于香港是国际大都会，本地聘请地勤人员的基本条件，已包括两文三语，估计当事人可能乘坐外国航空公司的航班，他相信若当事人能够提供航班名称，机管局愿向涉事航空公司提出改善的建议。

总括而言，同意作者所讲，香港国际机场嘅前线服务人员，用普通话沟通系基础要求。