运输署今（28日）起接受网约车平台申请牌照，网约车平台“Uber”指，正积极筹备网约车服务平台牌照的申请。另一网约车平台“滴滴”亦表示，将按照有关程序尽快递交牌照申请。

运输署今日正式邀请平台公司申请网约车服务牌照，截止日期为今年10月30日中午12时。申请公司须为本港注册公司、资本额不少于5,000万元、具备在750万人口城市合法营运经验，且于至少两个城市每日处理10万宗以上订单。牌照有效期最长五年，每年牌照费高达120万元。

Uber：全力配合监管机构各项工作

Uber表示，正积极筹备网约车服务平台牌照的申请，又指在审批过程中将保持高度透明，全力配合监管机构的各项工作。Uber又说，非常欢迎这次发牌机会，期望借此展现其如何结合全球营运经验，以及过去在香港的士业累积的坚实合作基础，证明团队完全具备符合合规标准与优质营运的能力。

Uber续说，将全力协助司机伙伴顺利过渡；目前专属支援团队的规模已扩大一倍，将于发牌过程的每一个环节提供全方位引导，包括分享最新发牌资讯、安排培训课程，以及协助准备“的士及网约车综合笔试”等，确保司机伙伴能无缝应对相关事宜。

滴滴：相关要求务实合理　助日后营运准备

滴滴亦欢迎特区政府公布网约车平台牌照的申请安排及相关要求，指订立清晰的发牌条件及要求，是确保规管制度有效运作的重要一环；相关要求务实合理，亦有助平台为日后营运做好准备。

滴滴表示将按照有关程序尽快递交牌照申请，并展开各项准备工作，目前已筹备多项司机支援措施，包括与多间职前训练机构合作推出专属课程优惠，期望透过相关措施协助有意向的司机伙伴完成申牌准备，以支持网约车规管制度顺利实施。

高德：要求申请平台满足门槛是务实和必要

高德指乐见运输署积极务实地推进相关工作，整个过程清楚体现“以民为本，安全规管”特区政府的施政理念，高德对此高度认同。

在具体门槛设置方面，高德指交通部门要求申请平台满足本地注册和常设办公、营运规模和订单量、资金证明、提交服务方案和数据对接，相信这些安排是务实和必要的，以确保入场平台有足够的运作能力和责任担当。长远而言，可保障市民的安全，提高服务质量，也可以为合规经营者创造公平、透明的市场环境。

高德指将继续利用自身的技术积累和营运经验，支持特区政府构建安全，规范及可持续的出行生态，一方面，协助的士行业界提高接单效率，增加收入来源，另一方面，积极配合政府，为网约车服务的动态评估和市场监测提供必要的技术和数据支持，协助香港个人化点对点运输服务业的长远健康发展。