运输署日前正式邀请平台公司申请网约车服务牌照，运输及物流局局长陈美宝今日（29日）出席电台节目时表示，现阶段不会为发牌数目设上限，暂不预告最终发牌数量，强调当局会“择优而取”。她透露，自昨日公布申请要求后，已留意到有2至3间公司表达兴趣，希望有意申请者能尽早提交申请。署方亦将于9月中旬举办简介会，向有兴趣的平台直接讲解详情。

陈美宝在商台节目《政经星期六》中指，网约车平台牌照申请条件共设有9项基本要求，重点审视平台的过往营运经验及财政能力，当中包括申请公司资本需不少于5,000万元、具备在750万或以上人口城市合法营运的经验，以及曾在两个城市中每日平均处理10万宗以上订单等。此外，申请平台必须在香港成立公司、提出持续提升运力的措施、同时提供的士网约服务，并须与运输署正在构建的数据管理平台进行对接，以保障数据安全。'

发牌条件曾与业界商讨　冀贴近市况同时具竞争性

对于每日10万宗订单的入场门槛，陈美宝指目前香港网约车每日服务量约11.4万车次，因此以此数值作为参考。她强调相关条件在订立过程中曾与业界讨论，希望贴近市场实际情况，同时建立具竞争性的市场环境。她续说，香港作为国际大都市，当局对申请平台来自本地或海外均持开放态度，评估时亦会参考与香港人口规模相若的城市。

称牌照要求有灵活性　鼓励本地企业合伙申请

面对有本地网约车平台担忧政府倾向大型及具海外经验的营运商，陈美宝表示，牌照要求已提供一定灵活性，营运经验可来自香港或境外。她提及在过去的招标过程中，不少企业皆以“组队”方式参与，因此鼓励本地企业以合作伙伴形式申请，结合各自优势。

另外，陈美宝提到“的士及网约车综合笔试”申请反应较预期理想，推出3星期以来已有超过9,000人报考。运输署将于9月中旬开始，陆续安排考生应考。