新皇岗口岸启用以来连续两个周末逼爆。本周六（31日）是万圣节，政府今日（28日）预告10月29日至11月1日深宵时间口岸非常繁忙。对于有驾驶人士反映，口岸部分地段采用“漏斗形”车道设计，形成天然樽颈容易塞车，当局设计时有否考虑相关情况，政务司司长陈国基表示，口岸的处理能力未超上限，每小时能处理360辆车，惟上周末高峰两小时已有超过1,000辆车通过，呼吁旅客不要集中在同一时段过关。

新皇岗口岸上周末凌晨往皇岗口岸路段大塞车，有通宵跨境巴站头大排长龙，综合网上消息，凌晨一时多仍见进入口岸的车龙。

“漏斗形”车道设计易塞车？陈国基：凌晨过关点都过上限

有驾驶人士反映在进入口岸前的“漏斗形”车道设计，容易导致塞车问题，被问及在设计口岸时，有否考虑到这些情况、车道的设计未来有否改善空间，陈国基今日（28日）公布新皇岗口岸在万圣节过关安排记者会上表示，口岸的设计可容纳到20万名旅容，挤塞的问题不是源于口岸的设计，而是因同一时间内有大量客流及车流。

他提到，晚上11时至凌晨两时，连接港铁站的口岸已暂停运作，仅剩皇岗口岸可过关，“如果大家喺依段时间过关，其实点都会过咗个上限”。

陈国基：喺架车塞一个钟头　不如去兰桂芳玩多一个钟

陈国基续指，直至现时口岸的处理能力仍未超过上限，只是在某一时段超过了。当局每个小时可以处理360辆车过关，惟上周末两小时内已超过1,000辆车。他表示，要解决问题，便要呼吁旅客不要在同一时段过关，“如果要大家喺架车塞一个钟头，不如佢去兰桂芳玩多一个钟啦”。

至于口岸未来是否可扩容，陈国基指，政府会持续密切监察各口岸运作状况，随着跨境往来需求持续增长，会一直与内地相关口岸部门保持沟通，商讨各项长远改善措施及提升口岸处理能力的可行方案。