台日电梯被揭发为全港的720部升降机工程漏装防火门框，机电署预计两至三个月内完成执修。升降机及自动梯安全咨询委员会成员姚洁凝形容，涉事的升降机数字惊人，由于当局正调查事件，不估计背后动机，建议就日后升降机工程，机电署可引入独立第三方检验，进一步保障市民安全，不过，在时间或费用成本会有所增加，令小业主会有担忧。

民建联立法会议员郭芙蓉则认为，今次事件不是员工一时大意，而是制度出现问题，建议机电署加强抽检比例和深度、与警方建立违规个案转机制，加强罚则等。

坊间有意见认为台日“少数怕长计，悭得就悭”

机电署升降机及自动梯安全咨询委员会昨日就台日事件召开会议，委员会成员姚洁凝今早接受电台访问时形容讨论气氛热烈及良好。她表示，是次台日电梯事件属于个别公司，不是整体业界的问题。她不估计台日背后动机，但引述坊间有意见指，台日或“少数怕长计，悭得就悭”。

针对审批升降机工程上，姚洁凝建议机电署引入独立第三方检验，“在中间做多一步”，以确保市民的安全。不过，她关注市民对费用比较敏感，尤不少升降机、楼宇均出现老化情况，加上建筑物也有多面翻新和维修，有物管业界代表反映，小业主觉得“省一块钱就得一块”。

她又解释目前部份升降机维修保养会用到数码工作日志，由署方认可人员登入系统，在维修工序完成后，会将工作内容拍照、拍片上载。以往使用数码工作日志是为了避免严重安全事故，如之前曾出现升降机急降或急升的问题。署方表示，日志系统仍有待更新，她认为日志推广至更新及更换升降机工程做法理想，希望能在年底完成更新。

议员：台日员工非一时大意　监管制度出现偏差

民建联立法会议员郭芙蓉同样形容“漏装”升降机数字惊人，她认为事件绝对不是员工一时大意，而是监管制度出现偏差，台日应负上最大责任，监管部门亦要反思。

她提出4方面优化建议措施，分别是优化抽检比例和深度，一些关键的安全设施应写进重点核查清单；加强注册工程师的独立性和问责性，审批签文件不再走流程，日后出现问题工程师要受纪律处分；建立违规个案转介，署方与警方建立快速通报机制，及早介入调查；以及加强除牌机制，专业失当人员应该钉牌，采取“零容忍”态度。