中区警区联同港岛总区交通部，于十一黄金周前夕展开执法行动，打击的士滥收车资、拒载、兜客等违法行为。中区警区于7月至9月期间，一共进行65次行动，拘捕3名的士司机，发出8张告票及超过180张定额罚款告票；其中5架涉事车辆已被拖走检验。警方亦会于节日假期打击“黑的”，如即将来临的十一黄金周等，聚焦旅游热点包括兰桂坊、山顶缆车站一带，主动监察高危及可疑车辆，例如冚旗徘徊兜客、未有展示的士司机证之的士。

为有效打击区内“黑的”，的士业议会联同中区警区于2024年4月推出的“的士大使计划”，至今两年来已成功协助超过6万名市民及旅客；目前服务亦扩展至兰桂坊、花园道缆车站以及山顶缆车站等地点。十一黄金周期间，亦会派出的士大使服务旅客。

中区警区行动主任总督察阮嘉仪表示，警方一直高度关注“黑的”相关的违规行为，包括滥收车资、拒载及兜客等。为打击这类严重损害香港国际形象及旅客利益的行为，多年来中区警区联同运输署及的士业议会等，采取跨机构、跨部门协作模式，并以情报主导作为方针及收集情报等，针对高风险的时、地、人行动。

阮嘉仪续称，在执法时间方面，警方会集中于万圣节、除夕倒数及十一黄金周等特别日子，亦包括深宵时分，尤其在公共交通车辆停止服务的空档期。地点方面，则拣选中环兰桂坊、山顶缆车站等旅游热点执法。警方亦积极配合智慧警政，运用流动摄影及警队“锐眼”计划的闭路电视搜证；另外亦会主动监察高危及可疑车辆，例如冚旗徘徊兜客之的士，或未有展示的士司机证的车辆。

警放蛇遭索5倍车资上山顶　的士司机落网揭8次涉同类案

因应过去暑假长假期、中秋节以及即将来临的十一黄金周。中区警区在7月至9月期间，共进行65次行动，拘捕3名司机，发出8张告票及逾180张定额罚款告票，并拖走5辆状况欠佳的涉事车辆。

阮嘉仪表示，在9月初的一次“放蛇”行动中，警员乔装内地游客，于花园道缆车站上车前往山顶缆车站，被司机索价高达正常按表收费5倍的350元，该名司机最终被当场拘捕；其车辆亦有缺损，已被拖走检验。涉事司机过往亦有8次滥收车资的犯罪纪录，以及一次危险驾驶案底。

黑的司机警觉性提高　问行程试探放蛇警

行动期间，警方发现不法司机的警觉性有所提高。例如，他们会在乘客上车前主动试探口风，询问乘车原因及刚才的游玩地点；在车程中，更会仔细查问乔装警员来自内地哪个城市、来港后住什么酒店等细节，企图识破其身份。

阮嘉仪强调，针对即将来临的十一黄金周，中区警区将继续维持零容忍态度，严厉打击的士司机的违法行为。

港岛总区交通部执行及管制组特遣队督察严思浩指出，港岛交通部同样致力打击各类与的士营业有关的违法行为，包括但不限于滥收车资、拒载、冚旗载客或兜客等。其中，滥收车资行为不单影响正常的士营业，亦会损害访港旅客的权益，严重破坏香港作为亚洲盛事之都的形象。有见及此，港岛交通部执行及管制组除联同其他警区进行“放蛇”行动外，亦会派遣隐形战车主动巡查区内大型活动，例如足球赛事、夜间赛马日的散场情况。

“黑的”趁夜马日散场兜客　往尖沙咀索价$280　司机判囚8周

严思浩续称，有部分的士司机会趁旅客急于返回酒店时招揽乘客，开出高昂车费，或假装按表收费后再收取不存在的桥费及路费等。例如在过去的五一黄金周夜间赛马日，警员乔装内地旅客，于跑马地散场时截乘的士前往尖沙咀，一名司机开价280元，被当场拘捕；该名有多项滥收车资案底的司机被直接检控，最终遭法庭定罪并判监8星期。

此外，港岛交通部亦灵活运用科技执法，不定时派遣隐形战车于各旅游景点周边巡逻，利用车上的自动车牌识别系统分辨及截查可疑的士，近日亦开始利用随身摄录机监察旅游热点的交通情况，一旦发现的士在站内“冚旗”、没有展示司机证或在禁区上落客等违例行为，警务人员都会采取相应的执法行动。

自2026年1月15日起，司机在驾驶时前方最多只可放置两部流动电讯装置，而每部装置的萤幕对角线长度不可超过19厘米。另自2026年4月1日起，的士司机必须提供最少两种电子支付方式，包括一种二维码支付以及一种非二维码支付，亦即业内俗称的“一加一”。若违反上述规定，可被检控。的士车主亦需留意有关的士强制安装3项设备的新规定，即行车记录仪、车厢摄录系统以及全球卫星定位系统。

的士大使计划推行两年　成功协助逾6万市民旅客

的士业议会主席黄卓邦称，自2024年起，的士业界联同中区警区、中西区交通安全运动议会等持份者，携手推行“的士大使”计划，并将首个试点设于夜生活较频繁、“黑的”猖獗的兰桂坊提供服务。经过两年努力，计划成效显著，至今已成功协助超过6万名市民和旅客乘搭的士，不仅加强了乘客与司机之间的沟通，减少因语言不通或收费不清晰衍生的误会，亦对不法的司机起到了极大的阻吓作用。

服务往后将扩展至各大旅游热点，例如在五一及十一黄金周期间，于花园道及山顶缆车站派驻的士大使为旅客服务。黄卓邦续指，的士大使计划目的十分简单，就是希望主动出击，在各大旅游热点，保护香港作为“旅游之都”和“好客之都”的形象，同时提升的士服务水平与市民旅客的乘车体验。

的士资讯卡记录车资、车牌等　保障乘客免误搭“黑的”

黄卓邦表示，的士大使每逢周末午夜12时至凌晨5时，会在兰桂坊一带执勤。面对部分带有醉意、步履不稳或未必能清晰表达目的地的乘客，大使们均展现出极大的热诚与耐性协助他们上车。乘客登车时，大使更会派发一张“的士资讯卡”，清楚记录预计车资、的士车牌及目的地等资料，交予乘客。黄称这张资讯卡极为重要，能保障乘客在意识不太清晰的情况下避免误乘“黑的”，日后若有任何争拗亦有据可依，全力保障乘客的安全与消费权益。

明年的士将强制装“车厢三宝”　冀违法行为无所遁形

为进一步带来更佳的乘车体验，的士业界一直积极配合政府推行各项优化措施，包括早前推出的的士车队管理制度、今年初实施的强制电子支付，以及积极部署来年强制在的士安装俗称“车厢三宝”的设备，即行车记录仪、全球卫星定位系统，以及车厢内外镜头，这些行动将有效地改善“黑的”问题，所有在的士车厢的违法行为，将会无所遁形。参考之前澳门成功的例子，他们的投诉及违法行为已大减逾九成。