运输署：九龙专线小巴74及74S线于2.27临时合并 直至另行通知
撰文： 萧通
出版：更新：
小巴营办商“骏浩专线小巴有限公司”因财政问题，本月27日（周五）起停办九龙专线小巴74及74S号线，并由“金匙有限公司”接手后将两线合并为74号线。运输署最新交通通告显示，74及74S号线确定自27日起临时合并为74号线，直至另行通知。合并后收费不变，班次约为15分钟一班车。
小巴营办商“骏浩专线小巴有限公司”因财政问题，由2月27日（周五）起停办九龙专线小巴第74及74S号线，并由“金匙有限公司”接手，但班次改为15分钟一班车。图片并非涉事小巴线。（郑子峰摄／资料图片）
运输署发放交通通告，公布九龙专线小巴74及74S号临时合并，改为第74号线来往九龙站及旺角联运街，途经何文田山。（运输署文件截图）
5个原有上落客站取消 改增3个替代点
根据运输署通告，合并后的74号线，来往九龙站及旺角联运街，途经何文田山。一如此前公布，当中5个原有上落客站会取消，包括洗衣街近旺角东站天桥、太子道西旺角警署对面等；另新增3个替代上落客地点，包括弼街近旺角东站天桥、西洋菜街始创中心斜对面等，其他站点则维持不变。
服务时间及班次方面，74号线每周7天营运，每日6时15分至晚上10时。于朝七晚九时段，平均每10至15分钟一班，其余时间则为15至20分钟一班。
运输署发放交通通告，公布九龙专线小巴74及74S号临时合并，改为第74号线来往九龙站及旺角联运街，途经何文田山，收费不变。（运输署文件截图）
议员忧正式招标时无营运商接手
服务时间及班次方面，74号线每周7天营运，每日6时15分至晚上10时。于朝七晚九时段，平均每10至15分钟一班，其余时间则为15至20分钟一班。
此前九龙中立法会议员杨永杰表示，据他向运输署了解，74及74S号线长期亏蚀，营办商因清盘而终止服务，他得悉运输署“花了好大力气”才找到临时营办商接手。他预计运输署半年后才开始招标，但担心该小巴线依然亏损，届时未必有营办商投标。