港铁东铁线白石角站规划发展方案明年首季出炉，惟自去年年中起已三次延期。运输及物流局局长陈美宝今日（2日）表示，政府与港铁就兴建白石角站的磋商进展理想，进入最后阶段，重申预计明年第一季公布发展建议，维持2033年之前开通的目标。至于延期原因，陈美宝引述发展局指原本车站一带拟发展公私营房屋，惟之后改以私楼为主，形容“研究过程中用咗啲时间”调整发展规划和配套。

陈克勤追问白石角站是否“胎死腹中”　叹方案多次拖延

陈美宝到立法会交通事务委员会，为新一份《施政报告》简报政策。民建联主席、新界东北立法会议员陈克勤提问今份《施政报告》无著墨的港铁白石角站规划进度。《香港01》上周独家报道政府与港铁磋商的其中一项“阻滞”，是兴建白石角站的成本港铁“未计掂数”。

陈克勤要求局方澄清白石角站规划是否“胎死腹中”，直言政府多次押后公布规划发展方案的时间属拖延，“到底系几时有方案？”他又关注主责项目的是哪个部门，引述媒体报道指，港铁将项目形容为政府主导，政府却说让港铁研究可行性，又有声音指是发展局负责，“推嚟推去，我都唔知揾边个部门”。

哪部门主责？陈美宝：运流局、发展局、港铁“不分彼此”

陈美宝回应指理解议员及街坊对白石角站的关注，这是一个发展主导的项目，将铁路站和周边土地发展一并考虑，形容运流局、发展局一直与港铁积极推进，“不分彼此”。

至于发展方案一再延期公布的原因，她引述早前发展局指，原本车站一带用地打算发展公私营房屋，及后研究发现改为以私营房屋为主，故“用咗啲时间”调整发展规划和配套。

白石角站维持2033年前通车目标

陈美宝又说现在政府和港铁就建立白石角站的磋商进展理想，已经进入最后阶段，预计明年第一季公布发展建议，会维持2033年之前通车的目标，若发展局掌握更多资料，会再公布。