巴士强制佩戴安全带法例实施近一周，律师兼立法会前议员江玉欢质疑，法例应只适用于实施当日或之后新登记的巴士。运输及物流局局长陈美宝今日（30日）承认法律条文“技术上有不足”，未能反映立法原意，将尽快删除有关条文，并研究改善条例的执行，再征询立法会后推出法例。

当时有份审议法案的立法会议员陈恒镔今会见传媒，承认在审议期间无留意条文有“技术性错误”。他指政府删除条文后会刊宪，再交予立法会省览，最后法例便会生效。按一般程序，料最快下星期可以进行。他期望政府尽快刊宪，汲取意见，改善条文。立法会议员庄豪锋亦指，法例生效期间反映实际操作有问题，例如有小朋友担心戴安全带时箍颈，并建议政府改用小巴两点式安全带。

陈恒镔认当年审议无留意条文“技术性错误”　焦点放在的士“手机阵”

立法会交通事务委员会主席陈恒镔指，对于政府删除条文表示欢迎及理解，但他呼吁市民继续佩戴安全带，保障安全。

当年他有份审议该法案，被问是否错误理解条文、有否出现疏忽，他承认在审议期间无留意条文的“技术性错误”，认为搭巴士要佩戴安全带，加上当时焦点放在的士司机在驾驶座前方放置流动装置的法例。他强调审议期间议员有认真处理，就今次事件，政府已及时纠正。

程序方面，他指政府删除条文后会刊宪，再交予立法会省览，最后法例便会生效。按一般程序，料最快下星期可以进行，他期望政府尽快刊宪，汲取意见，改善条文。

建议修订考虑改用单点式安全带　至今无人因无戴巴士安全带被检控

至于如何修订，他说希望安全带尽量方便易用，包括考虑使用单点式安全带，而非三点式安全带。他又指，据其了解立法生效至今无人被检控，当局亦无执法，初期以教育及劝喻为主。

审议时无召开公听　林筱鲁称如今回想承认判断有偏差：经一事长一智

上届“与道路交通有关的3项附属法例小组委员会”委员之一林筱鲁指出，“划线”并非特别事，但认为有关条文与立法原意有偏差。被问今次事件是否涉及疏忽，他指任何法案皆因应文件及条文审议，议员需判断文件能否反映立法原意，并不存在疏漏，若政府今日认为出现技术上失误，他表示尊重。

对于审议时无召开公听会，他指当时判断毋须召开公听会，认为政府有足够咨询，惟如今回想承认判断有偏差。他认为，目前政府须设法令执行过程变得顺滑，让市民接受及了解立法原意，又形容“经一事长一智”，往后审议时需做得更加“透彻”。

庄豪锋建议改用小巴两点式安全带

立法会议员庄豪锋出席立法会交通事务委员会时称，欣赏政府及时处理安全带法例，因过往一星期反映实际操作有问题，例如有小朋友担心戴安全带时箍颈等，他并建议政府改用小巴两点式安全带。