白石角站方案四度延期将岀炉 罗晓枫接逾百居民联署盼2033年通车

撰文: 何姿莹
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去年传出“计掂条数”而四度延期的“白石角车站综合发展项目”方案,消息指最快周四(9日)公布,发展局周五(10日)上大埔区议会交代。大埔区议会今日(7日)开会,经民联大埔南区议员罗晓枫接获逾百名居民联署,包括业委会代表,期望如期在2033年或之前通车,强调“先建站、后起楼”,最重要先完善交通配套,“唔好畀够唔够钱困死咗”。

2026年7月7日,经民联大埔南区议员罗晓枫在大埔区议会回应将出炉的“白石角车站综合发展项目”方案。(何姿莹摄)

罗晓枫接居民联署盼白石角站如期2033年前通车

罗晓枫指多次接获居民反映区内设施严重失衡情况,同时担心白石角站未能如期在2033年落成。他过去多次收到业主委员会和附近屋苑的联署信,向政府相关部门提岀建议,强烈促请当局加快白石角站的建设进度,并落实多项短期交通改善措施,以解决区内迫在眉睫的交通挤塞。

他说居民普遍忧虑建站目标会再次落空,期望政府能尽快公布明确的动工与通车时间表。联署书中亦要求运输署尽快介入,短期诉求包括加密接驳铁路站的28A专线小巴班次,并增设直达市区及核心商业区的特快巴士路线。同时,居民促请当局改善创新路与科城路一带的交通灯秒数及路面设计,双管齐下打破繁忙时间的挤塞。

2026年7月7日,经民联大埔南区议员罗晓枫在大埔区议会回应将出炉的“白石角车站综合发展项目”方案。(何姿莹摄)

罗晓枫提岀“先建站、后起楼”,建议当局优先兴建白石角车站及周边配套,纾缓白石角一带的交通问题,待完善附近交通连接网后,再处理私人住宅或商业发展,形容“唔好畀够唔够钱困死咗”。他指白石角发展密度过高,担心未来的民生配套未能应付新增人口的需求,建议当局发展新项目时能同时满足市民需求。

白石角站|2021年时任行政长官林郑月娥在《施政报告》中提出,邀请港铁研究在白石角的香港教育大学运动中心用地,兴建新的东铁线白石角车站。(余俊亮摄)

大埔区议会社会福利、房屋及发展规划委员会主席、民建联大埔北区议员胡绰谦呼吁区内议员踊跃岀席发展局事前举办的闭门简介会议,积极提出有建设性的意见意见,务求完善白石角站发展蓝图。

白石角站|时任行政长官林郑月娥2021年10月视察东铁白石角站选址,现为教育大学运动中心。(林郑月娥Facebook相片)

白石角站方案四度延期将岀炉

项目早在2021年由时仼行政长官林郑月娥在《施政报告》提出,建议港铁在大埔墟站与大学站之间研究兴建白石角站。但去年有消息人士向《香港01》透露,政府和港铁“计掂条数”,原定2024年年中“岀炉”的白石角发展方䅁四度延期,最终计划本周公布。