近日，深圳市轨道交通13号线二期北延工程顺利实现35kV环网系统送电，标志着北延工程建设，全面进入“电通”新阶段，离年底开通更近一步。

深圳地铁13号线又有新进展

深圳地铁13号线北延段起自宝安区上屋站，止于光明区李松蓢站，线路全长约19.25公里，共设站11座，是西部偏东次一级交通走廊的快速线路。线路北端预留与东莞轨道交通5号线换乘条件。

北延工程与13号线一期工程贯通运营后，将成为串联南山、宝安、光明三个行政区的城市轨道交通干线，大幅缩短通行时间，提升市民出行体验，进一步推动粤港澳大湾区，轨道交通的互联互通。

新建光明科学城至松山湖科学城主干通道

为满足交通出行及科技产业发展需求，近年来，深莞两市积极谋划区域交通基础设施规划建设，加快打造双城“15分钟交通圈”。

目前，深莞间已构建“1高、2快、1主”的陆路通道，支撑科学城深度融合、快速发展。

新建光明科学城至松山湖科学城主干通道，以南光高速北延和光侨路北延（共双向8车道），双接东莞科学大道（双向6车道）。全长约13公里，建成后通行能力达9000车次/小时。

不久的将来可以从深圳乘坐地铁直达东莞啦～大家期待吗？

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