【消委会／选择月刊／学车／补钟／驾驶学校／棍van】现时运输署建议报考私家车或轻型货车驾驶考试的人士，在路试前应累积30小时路面经验。消委会发现本港11间驾驶学校提供的私家车及轻型货车套餐课程，均未达建议时数，令学员往往需要加钱“补钟”。以模拟情境计算“补钟”后达至建议训练时数的实际总收费，不同私家车课程之间的费用介乎1.5万元至逾2.6万元。

消委会今日（17日）出版最新一期《选择》月刊。该会在今年六月至十月，透过网上浏览及实地查询方式，搜集本港11间驾驶学校提供的32个私家车及轻型货车套餐课程的资料，发现各个基本套餐课程均未达运输署建议的水平，即使驾驶实习时数最多的套餐总时数亦只得为27小时45分钟；学员往往需要加钱“补钟”。

11间驾驶学校中，10间均提供加钟补课服务，收费由每堂315元至615元。消委会模拟学员如欲达至30小时训练时数所需的总支出，私家车学生最低要付15,130元，最高则达26,638元。

驾驶实习时数最少的套餐，为铿锵驾驶学校的港岛“15课特惠套餐”，为自动波私家车或棍波轻型货车课程。单课程收费为5,100元，连同租车费、考试费、代办“学牌”费等，则要8,488元。不过，课程只包含10小时训练时数，以该课程每堂40分钟、且要求每次需连上两堂计，学员由报读至应考前只有约7次路面实习机会。补钟费每堂收费340元，即若学员要上满30小时，要多付10,200元，总共学费达18,688元。

至于要“补足钟”最贵的课程，为香港驾驶学院“优越智专I”课程，课程本身共有36小时学习时数，但仅当中22.5小时为驾驶训练时数，连同租车等费用，要22,738元。计及补钟费每45分钟收费390元，“补足钟”要26,638元。

另外，消委会发现，大部分驾驶学校用作招徕的套餐学费中，未有加上租车费及运输署考试费、“学牌”费等支出，导致消费者未必能清楚掌握课程总收费，亦难以格价。

消委会提醒消费者选择课程时，除了留意套餐收费外，亦应了解套餐课程所涵盖的驾驶实习时数是否足够，并查明加钟安排及相关收费细节，以免开支失预算。为进一步提供收费透明度，消委会建议业界可考虑建立标准化的收费披露机制，在课程宣传中加入驾驶实习时数作为主要参考之一，协助学员清晰掌握整体费用。